Las dos formaciones de izquierda con representación en el Ayuntamiento de Madrid, Más Madrid y PSOE, han alertado esta mañana de la situación de «caos» e inseguridad que se producirá mañana, sobre todo en Cuatro Vientos, a causa del «insuficiente» plan de movilidad creado para afrontar las obras del soterramiento de la A-5.
Aunque el fin de semana pasado ya se produjeron los primeros cortes, la primera gran afección a la circulación por los trabajos a desarrollar en el Paseo de Extremadura tendrán lugar mañana con el corte de la mitad de los carriles de la A-5. Esto va a provocar el desvío de muchas personas que hasta ahora circulaban por esa vía a otras zonas, especialmente a Cuatro Vientos, donde se ha centralizado el transporte público.
Más allá de la situación de los próximos meses por las obras del soterramiento de la A-5, la portavoz de Más Madrid en el Ayuntamiento, Rita Maestre, augura «años difíciles» para «mucha gente que viene todos los días a la capital a trabajar».
La líder de la oposición local ha alertado esta mañana de que se va a concentrar «todo el tráfico del transporte público en un único punto, Cuatro Vientos«. Maestre ve «insuficiente» el plan de movilidad del Consistorio e insiste en que «hay que reforzar más» las líneas de la EMT y Metro de Madrid.
«El refuerzo tiene que ser mucho más notable y que, además, los autobuses interurbanos que llegan a la ciudad desde otros puntos de la Comunidad de Madrid no lleguen al mismo lugar, sino que se distribuyan a otros puntos, como Moncloa o Príncipe Pío«, ha subrayado.
Ante esta situación, Maestre ha señalado que habrá «un nivel de atasco y de ratonera tanto de transporte público como de privado«, por lo que ha indicado que «serán unos años difíciles para mucha gente que tiene que venir a Madrid».
«Si las cosas se hicieran de otra manera, haríamos la vida bastante más fácil a los vecinos no solo de la capital, sino de otros municipios que vienen a trabajar a la ciudad o a pasar el día a lo largo de la semana», ha lamentado.
Maestre ha dado la «bienvenida» a unas obras que «llegan seis años tarde», ya que el alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, se comprometió a realizarlas en 2019, y ha defendido que su formación «peleará» por aumentar el tramo de las obras.
«Esta obra que empieza va a dejar a 15.000 vecinos fuera, porque Almeida, después de seis años de retraso, no ha sido capaz de poner en marcha una obra que coja todo el tramo de la A-5. Hay 700 metros de esa obra que se quedan fuera de la obra y miles de vecinos de Batán y Aluche van a quedarse con una autopista en la puerta de su casa«, ha criticado.
Asimismo, Maestre ha subrayado que «los terribles pasos subterráneos que llevan allí más de 40 años» deberían finalizar. De este modo, ha insistido en que el soterramiento «llega tarde e incompleta» y ha recalcado que seguirán «peleando» hasta que llegue al final de la avenida de Los Poblados y para que «incluya a todos los vecinos de Campamento, Aluche y Batán».
Maroto vaticina «un problema de seguridad» por el ‘no’ de Almeida a prolongar carril bus
La portavoz socialista en el Ayuntamiento de Madrid, Reyes Maroto, también ha arremetido esta mañana contra el plan del Ayuntamiento de Madrid para afrontar las complicaciones de tráfico derivadas de las obras del soterramiento de la A-5 y ha vaticinado el «caos» que se producirá mañana en Cuatro Vientos.
A la situación que Maroto prevé en Cuatro Vientos se une «un problema de seguridad» en la zona por «la negativa del alcalde, José Luis Martínez-Almeida», a la hora de prolongar el carril bus hasta Príncipe Pío, «a pesar de los informes técnicos que el Ministerio puso encima de la mesa».
«No es normal que 17 lanzaderas del interurbano se queden en Cuatro Vientos. Se va a producir el caos y va a haber un problema de seguridad», ha recalcado la portavoz del PSOE, que tiene claro que mañana se materializará un «colapso» fruto de «la improvisación y de la falta de diálogo con el resto de administraciones, cuando debería haber sido la norma».
Maroto también ha querido «dar voz a los vecinos de Batán y Campamento, quienes ayer salieron «muy frustrados» de la reunión de trabajo mantenida con el concejal-presidente de Latina, Alberto González. «Salieron frustrados porque no vieron ningún tipo de solución a su movilidad, a cómo llegar a colegios y centros de salud que están al otro lado de la A-5 y que de forma habitual utilizan los túneles que están habilitados para eso. Esos túneles van a desaparecer y todavía los vecinos no saben cómo moverse«, ha explicado.
Se ha establecido un servicio especial, una lanzadera, que su itinerario pasa por colegios del distrito, «lo cual va a alterar una movilidad que debería ser segura para los niños y niñas que están escolarizados en ellos. Es todo un sinsentido».
La portavoz socialista ha aconsejado a Almeida «que reflexione, que ante el caos busque soluciones» porque es «su responsabilidad» dado que el promotor de la obra es el Ayuntamiento de Madrid. «Desde luego que le tendemos la mano para buscar soluciones«, ha destacado Reyes Maroto, que ha insistido en la reivindicación, compartida por los grupos socialistas de los municipios afectados, «para la prolongación del carril bus hasta Príncipe Pío«.
