Las críticas al plan de movilidad que ha elaborado el Ayuntamiento de Madrid para hacer frente a las obras de soterramiento de la A-5 han sido unánimes esta mañana por parte de la oposición.
Las obras de soterramiento de la A-5 y de construcción del futuro Paseo Verde del Suroeste, que arrancarán antes del próximo 11 de octubre, provocarán a lo largo de los próximos meses importantes afecciones al tráfico. Ante esta situación, el Gobierno de Almeida ha previsto un refuerzo del 7,3% de las líneas de la EMT, así como más frecuencias en la L50, L10 y Metro Ligero.
La portavoz de Más Madrid en el Ayuntamiento, Rita Maestre, ha cargado contra la «ratonera» que generará el «plan de inmovilidad» diseñado por el gobierno de José Luis Martínez-Almeida. Maestre ve en él «incrementos ridículos» en Metro y prevé el «colapso» de la A-42.
El plan «no podría ser más decepcionante», ha calificado Maestre, que ve «puro humo porque no hay refuerzo real del transporte público». «La EMT no plantea ni un servicio especial, ni una sola lanzadera, simplemente incrementar un autobús, un vehículo por línea en las seis líneas afectadas, mientras siguen faltando 300 conductores para poder prestar el servicio en condiciones», ha cuantificado.
A lo que une el «refuerzo raquítico del 9% del servicio en las líneas 5 y 10 de Metro, que además no aclara cómo va a asumirse en una red que ha perdido un 10% de maquinistas en la última década». «Y es humo porque no hay ni una sola medida de movilidad interna para los vecinos de los barrios de Campamento y Batán, que se van a quedar aislados dentro de una ratonera», ha añadido.
A-42 ya colapsada antes del inicio de las obras en la A-5
Maestre ha recalcado que el planteamiento de Almeida es «humo» porque se plantean desvíos de tráfico de más coches en la A-42, que ya está colapsada por las obras de la línea 11 de Metro, como bien saben los vecinos del entorno de Santa María de la Cabeza, de Carabanchel, de Usera», ha continuado Maestre.
También «es humo porque podría descongestionarse flujo de la A-5 por el norte de la M-30 hacia el acceso de la A-6 con Moncloa y, sin embargo, se opta por recargar más el sur, recargar más por la entrada del Paseo de Extremadura, mientras se pierden carriles».
Para Más Madrid este plan de movilidad previsto por las obras en la A-5 «es un cascarón vacío, un poco de titular, mucha improvisación y la misma apuesta de siempre por el atasco y el tubo de escape». Su modelo es otro, en la creencia de que las obras «son una oportunidad para reforzar el transporte público y así ir reduciendo progresivamente la dependencia del coche».
La jefa de la oposición también ha reprochado que el plan se conozca «cuando se echa encima el inicio de las obras de cerramiento de la A-5, en apenas diez días«. Más Madrid ha conocido hoy el plan, después de haber enviado un escrito al delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante.
Una «condena al atasco» con un plan de movilidad «demencial»
También desde el PSOE han criticado duramente el planteamiento del Ayuntamiento para hacer frente a las afecciones de tráfico que se desarrollarán cuando comiencen las obras en la A-5 en Madrid.
Así, el portavoz socialista de Movilidad en el Ayuntamiento de la capital, Ignacio Benito, ha advertido que se trata de un plan «absolutamente demencial» que «condena a Madrid al atasco». «Almeida ha vuelto a hacerlo: con media ciudad en obras y a pocas semanas del inicio de las obras de la A-5 nos ofrece un plan alternativo de transportes que es absolutamente demencial», destaca el edil socialista.
Benito asegura que el PP «pretende dejar a los usuarios de los autobuses interurbanos en las afueras de la ciudad y, sin embargo, permitir que los coches particulares entren hasta el centro de Madrid. No tiene ningún sentido».
También se pregunta «quién va a conducir esos autobuses que supuestamente van a reforzar las líneas«. ¿»Lo va a hacer Almeida? ¿Lo va a hacer el delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante? Porque cada día en Madrid se quedan 150 autobuses en cochera por falta de conductores«, ha cifrado.
