Como ya avanzamos hace unos días, este miércoles, 15 de enero, está previsto que se produzca las primeras afecciones al tráfico con motivo de las obras del soterramiento de la A-5 a su paso por Madrid.
Aunque el pasado fin de semana ya se realizaron ocupaciones de la calzada en parte de la carretera por trabajos de demolición de edificios cercanos a la autovía, será mañana miércoles cuando las obras en la A-5 provocarán que su capacidad quede limitada a dos carriles por sentido, la mitad de los actuales, entre los puntos kilométricos 3+300 y 6+250.
Más allá de las afecciones al tráfico, serán 28 las líneas de autobuses interurbanas las que se verán afectadas. De todas ellas, hasta 17 que tenían su cabecera en Príncipe Pío modificarán su trayectoria para empezar y terminar en Cuatro Vientos, donde los usuarios podrán optar por coger el metro o bien la línea C-5 de Cercanías.
Autobuses sólo hasta Cuatro Vientos por las obras en la A-5
En localidades como Alcorcón o Móstoles todas sus líneas interurbanas deberán modificar su itinerario y finalizarán en Cuatro Vientos. Ante esta tesitura, el Ayuntamiento de Móstoles ha hecho una nueva petición al Consorcio Regional de Transportes (CRTM).
En concreto, según ha señalado este lunes el alcalde, Manuel Bautista (PP), han solicitado al Consorcio que modifique el recorrido de algunas líneas interurbanas para que realicen parada en las estaciones de Cercanías de la localidad y los vecinos no tengan que ir hasta Cuatro Vientos.
Tras detallar las medidas específicas para Móstoles contenidas en el citado Plan de movilidad por las obras en la A-5, el alcalde ha explicado que, desde la Concejalía de Movilidad, se ha solicitado al Consorcio reforzar la comunicación urbana de los autobuses con las dos estaciones de Cercanías (Móstoles-El Soto y Móstoles Central).
Modificar el recorrido de las líneas 521 y 523
En este sentido, se ha pedido modificar el recorrido de algunos de los servicios de las líneas 521 y 523, para que realicen parada en ambas estaciones y los vecinos, en el caso de optar por el uso de Cercanías, no tengan que acudir a Cuatro Vientos, teniendo dos estaciones en Móstoles. La 522 y 524 ya efectúan parada en Móstoles-El Soto.
«Lo que hemos solicitado al Consorcio, y aún estamos esperando la respuesta, es si nosotros tenemos dos estaciones de Cercanías que pasan por Cuatro Vientos, creemos que tiene más sentido que los mostoleños se monten en nuestras estaciones que ir en autobús a Cuatro Vientos y montarse allí en Cercanías», ha insistido Bautista.
El alcalde ha recalcado que «en Cuatro Vientos los Cercanías van ya más llenos», además de que «porque parece que tiene poco sentido coger un autobús para llegar a una estación que es de la misma línea y la puedes coger en Móstoles El Soto o en Móstoles Central».
Vuelven a pedir la gratuidad de la R-5
«Estamos esperando la contestación del Consorcio al respecto«, ha añadido, reiterando también su petición de exigir al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible la gratuidad de la R-5, ya que «parece interesante que Móstoles, por su situación geográfica, la utilización de esa Radial 5 que descongestionaría la entrada».
En este sentido, Bautista ha explicado que, «aunque la mejor formula para llegar a Madrid cuando se inicie el soterramiento va a ser a través del Metro o a través de la Rente -porque un convoy de Renfe lleva 600 personas a la vez y un autobús llegan 50-, que no todo va a poder ser a través de Cercanías o de Metrosur».
«Si se restringe el número de carriles parece que tiene sentido que se acceda mejor a Madrid por aquellos medios de transporte que no utilicen la carretera A-5, pero el gobierno del señor Sánchez, del señor Puente, no lo ven, pero nosotros vamos a seguir insistiendo«, ha zanjado.
Refuerzo de Cercanías y Metro por las obras en la A-5
Por su parte, desde el Ayuntamiento mostoleño han recordado que Metro de Madrid va a reforzar, entre otras, la línea 10 y el equipo alrededor de las estaciones para informar, ayudar y resolver las dudas de los usuarios con motivo de las obras en la A-5.
Además, Cercanías va a aumentar la frecuencia de la C-5 en el recorrido Móstoles El Soto-Atocha-Fuenlabrada Humanes con trenes cada cuatro minutos en ambos sentidos en hora punta y cada diez minutos en el resto de franjas.
En lo que afecta a la movilidad en vehículo propio, el Ayuntamiento de Móstoles también se ha hecho eco de los principales itinerarios alternativos que contempla el Plan de movilidad puesto en marcha por las obras en la A-5.