Fue una de las grandes apuestas del PP de cara a las elecciones municipales del pasado año y en este 2024 está empezando a dar sus primeros pasos. El proyecto que pretende cubrir la M-30 a su paso por Ventas ha comenzado ya a plantearse en el Consistorio madrileño.
El soterramiento de la M-30 a la altura de Ventas permitirá unir dos distritos diferentes – Salamanca y Ciudad Lineal – salvando en ese punto una de las brechas urbanas que tiene la ciudad: la M-30. Este proyecto cuenta con una inversión que se sitúa en torno a 60 millones de euros de presupuesto de licitación.
Está previsto que las obras para soterrar esta vía a la altura del puente de Ventas comiencen a final de este año, tal y como ha adelantado esta misma semana el delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante.
En estos momentos el cubrimiento de la vía de circunvalación de Madrid en la zona de Ventas está en fase de redacción el anteproyecto, planteamiento que tiene un objetivo: «construir una plataforma sobre la vía de circunvalación hacia el sur del puente de Ventas», tal y como explican desde el área de Gobierno de Obras y Equipamientos.
Esta edificación dará como resultado «un nuevo espacio de alrededor de 300 metros de longitud y unos 20.000 metros cuadrados de superficie, que contará con ajardinamiento, áreas de juego y de ejercicio para todas las edades», detallan. La plataforma integrará urbanamente los distritos de Salamanca y Ciudad Lineal «de manera totalmente accesible». La nueva superficie contará con caminos peatonales y también ciclistas para transitar entre Fuente del Berro y el barrio de Ventas.
El espacio resultante de cubrir la M-30 en Ventas se llenará de jardines, áreas de ocio, juegos y deporte, además de servicios para los dos distritos colindantes. Uno de los beneficios que tendrá esta nueva infraestructura urbana es el de permitir a Ciudad Lineal y Salamanca compartir equipamientos.
En el plano de la sostenibilidad medioambiental, esta infraestructura tendrá también ventajas, tal y como destacó en campaña el alcalde, puesto que contribuirá a reducir la contaminación acústica en la zona y favorecerá una mejor calidad del aire al soterrar el tráfico de la M-30 en la zona.
Arranque del proyecto para cubrir la M-30 en Ventas en los presupuestos 2024
El Ayuntamiento de Madrid aprobó a finales de 2023 el presupuesto para este año que permite el inicio de los procesos para cubrir la M-30 a la altura de Ventas, junto a otros grandes proyectos de la legislatura como el soterramiento del tramo final del paseo de La Castellana.
Para todos los planes previstos este año, el área que lidera Paloma García Romero contará con un presupuesto de casi 614 millones de euros, 16 millones menos que en 2022. «El cubrimiento de la M-30 a la altura de Ventas y la finalización de la redacción del proyecto del soterramiento del tramo final de Castellana para su posterior licitación serán dos de las principales actuaciones en el espacio público que se pondrán en marcha», detallan en el Ayuntamiento.
El proyecto de cubrimiento de la M-30 cuenta, en estos primeros pasos, con una partida de 1,85 millones para 2024, que se verá ampliado en 2025 y 2026 con una previsión de gasto de 30 y 33,15 millones de euros, respectivamente.
