El Ayuntamiento de Rivas ha aprobado este miércoles el nuevo calendario de obras para la conexión con la M-50, tras el retraso sufrido en los trabajos por distintas circunstancias, derivadas todas ellas de la complejidad del proyecto.
Los retrasos provocados por algunos trámites, así como las lluvias torrenciales de las últimas semanas y por los protocolos de prevención de riesgos laborales aplicados por las altas temperaturas registradas durante el verano, han llevado a la empresa a plantear un nuevo plan de obras que permitiría culminar la primera fase, en la zona Oeste, en enero de 2024.
La fase Este necesita de un plazo de prórroga mayor, que se eleva a los 11 meses, toda vez que sigue pendiente el trámite de conformidad y autorización del Canal de Isabel II, según han señalado desde el Consistorio en una nota.
En ese sentido, conviene recordar que el proyecto incluye multitud de afecciones a las redes de conducción de la electricidad, el agua, el gas o los hidrocarburos, que dan servicio a la ciudad.
Antes de poder iniciar las obras, la Demarcación de Carreteras del Estado exige a la empresa contratista la presentación de los documentos de conformidad y autorización de las distintas compañías que prestan esos suministros.
La empresa cuenta ya con las autorizaciones de Exolum, Nedgia, Enagás, Unión Fenosa Distribución y Red Eléctrica Española, a falta tan solo de encontrar la solución más óptima a las afecciones que dependen del Canal de Isabel II.
Así, las obras se han dividido en dos fases (Este/Oeste), de forma que los trabajos puedan avanzar en aquellas zonas que ya están libres de afecciones externas (fase Oeste), gracias a una autorización parcial de la Demarcación de Carreteras del Estado.
La ciudadanía de Rivas puede consultar a partir de hoy cómo avanzan los trabajos de la obra de conexión de la ciudad con la autovía de circunvalación M-50 en la web municipal, ha informado este miércoles el Ayuntamiento en una nota de prensa.
Una demanda histórica
La conexión de Rivas con la M-50 a través de la M-823 es una demanda histórica de la ciudadanía ripense. Es una reivindicación de más de dos décadas y que tiene su origen en el trazado inicial de la autovía, que recogía la conexión de la misma con un total de 20 municipios de la región, dejando fuera a Rivas.
Se trata de una demanda justa que quedó desbloqueada gracias al empuje de los vecinos y vecinas de Rivas y del Ayuntamiento de Rivas y a la implicación del Gobierno de España, que está financiando los trabajos a través de una subvención de 6,6 millones de euros concedida al Ayuntamiento de Rivas por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.
Frente a esta realidad, la Comunidad de Madrid volvió a desentenderse de Rivas y no solo no ha colaborado en la financiación de las obras sino que ha obligado al Ayuntamiento de Rivas a asumir la propiedad de la carretera autonómica M-823.
El enlace de Rivas con la M-50 servirá para descongestionar de tráfico el interior de la ciudad y para aliviar la presión que sufre en la actualidad la A-3 a su paso por el municipio, mejorando de esta forma las comunicaciones con Madrid por carretera.