Rivas ha dado un paso decisivo para hacer realidad el cubrimiento de la Línea 9B de Metro. La alcaldesa, Aída Castillejo, ha formalizado el acuerdo con el Banco de Desarrollo del Consejo de Europa (CEB) que permitirá disponer de 40 millones de euros para poner en marcha una actuación llamada a cambiar la fisonomía de la ciudad.
La firma supone el pistoletazo de salida a un proyecto que cubrirá 2,5 kilómetros de vías entre las estaciones de Rivas Urbanizaciones y Rivas Futura, el tramo que actualmente discurre en superficie y que divide la zona residencial de la industrial.
“Es un día importante porque tenemos la financiación para el cubrimiento del Metro”, ha destacado Castillejo durante el acto, en el que ha defendido que la actuación permitirá eliminar barreras y abrir nuevos lugares de encuentro en el municipio.
40 millones para empezar a transformar Rivas
La financiación procede del Banco de Desarrollo del Consejo de Europa, una institución financiera pública internacional centrada especialmente en proyectos con impacto social.
El CEB había aprobado una línea de crédito inicial de 40 millones de euros, ampliable en función de las necesidades del proyecto. La financiación contempla además condiciones ventajosas, con un plazo de devolución de hasta 30 años y dos años iniciales de carencia.
En la firma ha participado María Sigüenza, responsable del CEB para España, quien ha explicado que la entidad, integrada por 43 países miembros, financia proyectos dirigidos a afrontar desafíos sociales y mejorar la calidad de vida y la cohesión social, con actuaciones relacionadas con ámbitos como la vivienda, el empleo, la sostenibilidad o la resiliencia.
Sigüenza ha destacado además los meses de trabajo conjunto con el Ayuntamiento de Rivas hasta alcanzar el acuerdo.
Un corredor verde sobre las vías
El proyecto va mucho más allá de cubrir las vías del Metro. Sobre ellas se plantea construir un gran corredor verde de 2,5 kilómetros de longitud y unos 30 metros de ancho, que dará continuidad al Parque Lineal desde el entorno del polideportivo Cerro del Telégrafo.
En total, el cubrimiento permitirá recuperar más de 135.000 metros cuadrados de espacio público, con nuevas conexiones peatonales y ciclistas, zonas verdes y espacios de estancia y convivencia.
La intención es que una infraestructura que durante décadas ha funcionado como una barrera pase a convertirse precisamente en lo contrario: un espacio que una las dos partes de la ciudad.
Castillejo ha señalado además que, según las encuestas municipales manejadas por el Ayuntamiento, alrededor del 80% de los vecinos respaldan el cubrimiento del Metro.
“Imaginemos el futuro en colectivo”, ha planteado la alcaldesa al defender una transformación urbana que, según ha explicado, forma parte del modelo de ciudad desarrollado durante los últimos años y de la Agenda Urbana de Rivas.
El proyecto ya está en manos de la Comunidad de Madrid
La firma de la financiación permite avanzar en la actuación, aunque queda todavía un trámite fundamental. El Ayuntamiento remitió el pasado 24 de julio a la Comunidad de Madrid el proyecto de construcción y ejecución para su validación técnica, ya que las obras afectan a una infraestructura ferroviaria de competencia regional.
El proyecto contempla una estructura continua formada por muros laterales prefabricados de hormigón y una cubierta de hormigón, además de las instalaciones necesarias para el funcionamiento del futuro túnel. La ejecución está diseñada por fases para hacer compatible buena parte de los trabajos con el servicio de Metro.
Castillejo ha señalado que el Ayuntamiento está “a la espera de la resolución” de la Comunidad y espera que las cuestiones que puedan plantearse sean estrictamente técnicas.
La alcaldesa también ha lanzado un mensaje al Gobierno regional ante la posibilidad de que no participe económicamente en el proyecto: si la Comunidad de Madrid no va a ayudar a financiarlo, ha pedido al menos que no se frene de manera injustificada su ejecución.
