El barrio de La Tenería II de Pinto sufre uno de los problemas más habituales de las grandes ciudades: el exceso de circulación. Pero no solo de coches particulares, sino de vehículos pesados.
Ahora, este problema podría tener los días contados merced a una inversión de 1,9 millones de euros. Se trata de la construcción del puente sobre las vías férreas de Cercanías en la calle Isaac Albéniz.
Una vez finalizada, esta infraestructura comunicará el Sector I industrial de Pinto con el distrito residencial. Y lo importante es que supondrá el desvío de vehículos pesados hacia las carreteras M-506 y la M-408, lo que generará «alivio» en avenidas como la de Antonio López.
Así, técnicos municipales, responsables del Administrados de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) y de Pavasal Empresa Constructora SA, encargada de las obras, han firmado esta mañana el acta de replanteo. Sobre la práctica, esto significa que los trabajos arrancarán este mes de febrero, a cargo de Pavasal.
Plazos
Según Aguado, y tiendo en cuenta que el plazo de las obras es de ochos meses, los pinteños verán terminar este 2025 con la infraestructura finalizada.
“Hoy es un gran día para Pinto. Después de tantos años, se inician las obras del Puente Isaac Albéniz. Una infraestructura para mejorar la circulación y descongestionar el tráfico en la ciudad, además de mejorar la calidad de vida de nuestros vecinos”, ha expresado.
El Puente de Isaac Albéniz es un proyecto originario que data del año 2007, cuya construcción se aprobó en el año 2020 y las obras se adjudicaron en enero de 2023.
Movimientos del Gobierno local
Tras el cambio de Gobierno en el Ayuntamiento de Pinto, en junio de 2023, el actual alcalde, reclamó una reunión urgente con ADIF, dependiente del Gobierno central, para desbloquear el inicio de los trabajos, ya que siempre fue necesaria la autorización de ADIF para dar comienzo a las obras del puente.
Además, la Concejalía de Servicios Generales, dirigida por María Jesús Pérez Campo, detectó graves incidencias en el proyecto originario que tuvieron que modificarse. Ahora, una vez resueltas y con la autorización definitiva de ADIF, hoy se ha firmado el acta de replanteo.
