Los 2.100 residentes en la urbanización de Parque Miraflores, a varios kilómetros del casco urbano de Fuenlabrada y ubicado frente a Móstoles, llevan años «aislados» y sufriendo las consecuencias de la M-506, una vía que, cuando se colapsa, deriva el tráfico al interior de este enclave residencial.
El contencioso ha llegado al Pleno municipal de este jueves, de mano del PP y del PSOE con sendas mociones. Allí, el edil socialista Rubén Jubil ha anunciado que se elaborará un estudio de movilidad que evalúe posibles soluciones de «acceso de tráfico restringido a dicho barrio«.
La idea es limitar al interior del distrito el acceso de los conductores que se desvían para huir de los atascos y aglomeraciones de la M-506. Además, se agilizará la entrada y salida de los vecinos del barrio.
En la misma medida, se ha aprobado la puesta en marcha de un que mejore el transporte público que presta la Empresa Municipal de Transportes (EMTF) al barrio Parque Miraflores. A la vez, elaborará un estudio de movilidad que evalúe posibles soluciones de acceso de tráfico restringido a dicho barrio.
4.000 firmas de los vecinos
Para la portavoz de Más Madrid, Beatriz del Pozo, el problema tiene su origen en que «ninguna administración lo soluciona». «Es una realidad tan evidente que han recogido 4.000 firmas para poder entrar y salir de su barrio. Son problemas que llevan demasiado tiempo sin solucionar», ha afeado.
Así, Del Pozo ha recordado que ya en 2022, por ejemplo, había un proyecto para construir una pasarela peatonal sobre la M-506 para enlazar la urbanización con Móstoles. «Y sigue sin existir», ha apostillado.
Mientras, desde Vox, el concejal Carlos Martínez, ha señalado que los problemas «llevan años», lo que ha llevado a los vecinos a organizarse para recoger firmas. «Solo se acuerdan de Parque Miraflores cuando es año electoral», ha precisado tras reclamar un «calendario de plazos» para las mejoras.
La concejala del PP Mariángeles Camacho, por su lado, ha reprochado al Consistorio que no se hayan presentado enmiendas para las mejoras en la zona y ha abogado por que no se retire la isleta de acceso a la urbanización.
Pasarela peatonal sobre la M-506
De su parte, fuentes municipales han avanzado que las medidas que se pondrán en marcha incluyen la construcción de un acceso peatonal sobre la M-506 que conecte Parque Miraflores con Móstoles. Además, requiere a la Comunidad de Madrid una actuación urgente que elimine las restricciones y reduzca la congestión del tráfico en la M-506, en los accesos al barrio y en los accesos a Móstoles.
También propone la creación de un acceso directo desde la vía de servicio al tronco central de la carretera frente a la calle Metalúrgicos.
La moción recoge también la demanda vecinal para mejorar el transporte interurbano entre el Parque Miraflores y Aluche, reclamación que será trasladada a la Comunidad de Madrid y al Consorcio de Transportes.
En el barrio Parque Miraflores residen 2.173 vecinos que sufren todos los días graves problemas de movilidad para acceder a sus viviendas. Construido en los años 70 en plena especulación inmobiliaria, el barrio está aislado e incomunicado con el resto de Fuenlabrada.
Este aislamiento se ha incrementado con la construcción de la R-5, la M-50 y el desdoblamiento de la M-506, una de las vías que más tráfico soporta de la Comunidad de Madrid.
