Empresarios de Prado Overa cuestionan la escasa iluminación, los malos accesos y la inseguridad
ULEG recuerda que hace unos meses se aprobó en Pleno una moción para regularizar la situación de este enclave empresrial
LEGANÉS / 4 ABRIL 2016 / Empresarios de Prado Overa, uno de los polígonos más antiguos del municipio, han planteado en un ‘networking’ los problemas que sufre este enclave empresarial por la escasa iluminación por las noches y por contar con un único acceso, desde la A-42.
El partido independiente Unión por Leganés (ULEG) ha asegurado que las 380 pequeñas y medianas empresas asentadas en este enclave han lamentado que el polígono “sólo tiene una entrada y salida en un único sentido de la Autovía de Toledo”, si bien han admitido que “también se utiliza un camino sin asfaltar desde el barrio de Leganés Norte que se encuentra en condiciones tan desastrosas que desaconsejan su utilización”.
Según el edil de ULEG Carlos Aranzana, los empresarios han apuntado también al “deficiente mantenimiento del polígono”, donde “la mitad del mismo se encuentra literalmente a oscuras”.
Según ULEG, “se trata de un mantenimiento que, sobre el papel, corresponde a la junta rectora del propio polígono ya que el Ayuntamiento lleva más 30 años sin recepcionarlo”. “Por eso -alega Aranzana-, la pregunta que más se repetía era cómo es posible que siga sin recepcionarse el polígono y cuándo el ayuntamiento se iba a hacer cargo de su mantenimiento”.
La última deficiencia, según el partido independiente, fue “la seguridad”, ya que hay “robos, fiestas ilegales, deterioros, suciedad, escombros…”.
Primera fase
El pasado mes de diciembre, el Pleno de Leganés dio su visto bueno a una moción de Unión por Leganés (ULEG) en la que se defendía la necesidad de rehabilitación y solucionar la situación de jurídica del polígono industrial Prado Overa, para frenar el deterioro que sufre.
El Ayuntamiento defendió que estas medidas estaban ya encaminadas después de que la Junta de Gobierno local diese su visto bueno a la primera fase de obras de rehabilitación de este enclave empresarial. Estos trabajos se aplicarían sobre la antigua zona del polígono (la más tradicional) y suponía terminar los actuales viarios.
Tras ello, fuentes municipales señalaron que, a partir de ahí, se podría poner en marcha “el desarrollo urbanístico para ampliar el polígono y dotar de parcelas más grandes que atraigan industrias más grandes”.
Entretanto, la moción proponía poner en marcha todos los trámites destinados a dar solución y regularizar la situación del polígono industrial de Prado Overa.
