La Empresa de Servicios Municipales de Alcorcón (ESMASA Alcorcón) conmemoraba en 2023 su 25 aniversario. Lo hacía consolidado como un referente en la gestión de residuos y la limpieza, además de muchos otros servicios públicos fundamentales, y con una gran apuesta por las innovación.
Esta empresa pública está formada por más de 600 trabajadoras y trabajadores que «se dejan la piel todos los días para que la ciudad funcione». Y en ese dejarse la piel, muchos de ellos, como los encargados de recoger la basura, no están exentos de grandes riesgos.
Con el objetivo de mejorar la seguridad laboral en sus camiones de basura, la empresa pública ha comenzado a instalar un innovador sistema anticaídas, convirtiéndose en la primera empresa del sector de la Comunidad de Madrid en instalar un sistema de estas características para proteger a sus trabajadores.
Este innovador sistema de seguridad lo ha desarrollado una empresa española cuyo nombre comercial es ‘Safe Up’. El mismo está patentado, fabricado y comercializado por Anclajes Marcelino, una empresa gallega, por lo que es 100% producto nacional.
¿Cómo funciona el sistema de seguridad?
El módulo ‘Safe Up’ es un aparato al que se fija el anclaje del trabajador. Se trata de un dispositivo que se puede usar incluso con manoplas, lluvia o falta de luz.
El trabajador tiene que ponerse un equipo anticaída que consta de un arnés con un mosquetón a la altura del pecho y que va colocado en su cuerpo como si fuera un mono, con sujeción entre las piernas y en los brazos.
Del mosquetón sale un cordón metálico terminado en una bola. Para que el trabajador se amarre al sistema debe introducir esa bola en una ranura que tiene el módulo Safe Up ubicado en el lateral del camión.
Una vez anclado, el sistema eleva y pretensiona al operador, de esta manera si se produjera un golpe u otra emergencia evitaría su caída o que tocara el suelo, ya que quedaría suspendido en el aire. Hay tres longitudes de ese amarre para adaptarse a las diferentes alturas de los trabajadores.
Aviso de cualquier anomalía
En la parte delantera del camión -donde va el conductor- está instalado un cuadro de información de cabina que en el caso de que exista alguna anomalía, lanza un aviso mediante una luz roja y emite una señal acústica, lo que permite que el conductor pare el vehículo y asista a su compañero.
Si todo está normal y el mecanismo está activado, se enciende una luz verde. Cuando deja de utilizarse, el trabajador acciona un botón rojo que hay en el lateral del aparato con el que desengancha la bola, quedando así liberado.
Además, este sistema no entorpece en la recogida de los residuos ya que permite al operario seguir realizándola de una manera rápida, porque su sistema de enganche está automatizado.
«Con este sistema innovador evitamos la caída de los trabajadores que van en la parte trasera de los camiones de la basura ante una emergencia o eventualidad, como puede ser un frenazo en seco«, ha insistido Jesús Santos, segundo teniente de alcaldesa y presidente de ESMASA.
Además de mejorar la seguridad laboral, se trata de «una apuesta por la industria nacional pues el sistema está patentado, fabricado y comercializado por una empresa española». «Porque en ESMASA lo tenemos claro: la tecnología y la innovación, para trabajar mejor y más seguros», ha añadido Santos, quien antes de su entrada en política era basurero en la propia empresa pública.