El proyecto de soterramiento de la A-5, una vía por la que circulan diariamente 80.000 vehículos, comenzó el pasado 11 de octubre con las primeras obras, aunque no será hasta el próximo 15 de enero cuando comiencen los primeros cortes de tráfico por las obras en la A-5.
A finales de noviembre pasado el alcalde, José Luis Martínez-Almeida, y el ministro de Transportes, Óscar Puente llegaban a un acuerdo retrasar los cortes de tráfico en la A-5, previstos inicialmente para este mes de diciembre.
Para ello, se han reprogramando algunas actuaciones para conseguir también un mayor refuerzo del Cercanías, plazo que se dieron también para estudiar alternativas con los autobuses interurbanos en el marco del Consorcio General del Transportes (CRTM) con el fin de no saturar la estación de Cuatro Vientos.
Un carril-bus por las obras en la A-5
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha presentado este lunes el plan alternativo que aplicará para mejorar las condiciones de movilidad de los madrileños ante las obras que el Ayuntamiento de Madrid tiene que iniciar en la A-5.
Finalmente, el Ministerio ha anunciado que la radial R-5 será gratuita, aunque solo para los autobuses, mientras que la A-5 contará finalmente con un carril-bus exclusivo para estos vehículos, aunque aún no se ha detallado el tramo exacto.
En cuanto al nuevo carril-bus, el Ministerio ha avanzado que se implementará uno exclusivo para autobuses en la A-5, desde el enlace Móstoles Oeste (PK 21,5), aunque aún se analiza su ubicación. Se espera que el carril esté operativo hacia el 15 de enero, coincidiendo con el inicio de las obras.
La R-5 será gratuita para los autobuses
Tras la propuesta del Ayuntamiento, la autopista R-5 será gratuita, aunque solo para los autobuses durante las obras en la A-5. Las rutas estatales que no incluyan paradas en Navalcarnero, Móstoles y Alcorcón modificarán sus rutas para desviarse por la R-5.
Además, la autopista seguirá siendo gratuita para todos los vehículos entre la medianoche y las 6 horas diariamente.
Por último, se modificarán los itinerarios de los servicios públicos de transporte regular de viajeros por carretera de competencia estatal con parada en el Intercambiador de Príncipe Pío.
40.000 plazas más en la C-5 de Cercanías
Además, como ya avanzó hace unas semanas se ofrecerán 40.000 plazas adicionales más en la C-5 de Cercanías por las obras en la A-5 que empezará a provocar afecciones al tráfico a partir del 15 de enero en la capital.
Según han informado fuentes del Ministerio, la línea C-5 incrementará la frecuencia de trenes a 4 minutos en horas punta, 6 minutos en horas semipunta, y mantendrá 10 minutos en otros horarios. El número de circulaciones aumentará de 262 a 317, ofreciendo 40.000 plazas adicionales y se reforzará el personal de conducción para cubrir el servicio. El porcentaje de mejora del servicio ferroviaria será de hasta el 40%.
Además, se reforzará el personal técnico y de atención al cliente, por lo que se contratarán 16 mecánicos para el servicio de Atención Técnica en Línea, con una inversión anual de 1.246.386 euros. Asimismo, se sumarán 14 puestos de atención al cliente entre Móstoles El Soto y Atocha, con refuerzo doble en Atocha y Cuatro Vientos durante todo el año con una inversión de 493.040 euros.
Refuerzo de la vigilancia por las obras en la A-5
Se incrementará la presencia de Vigilantes de Seguridad en estaciones clave como Móstoles El Soto, Móstoles, Las Retamas, Alcorcón, San José de Valderas y Cuatro Vientos, priorizando horas punta y eventos de alta afluencia, con una inversión de 1,7 millones de euros.
De la misma forma, se implementarán mejoras en comunicación y gestión de incidencias, para lo que se habilitará una línea telefónica para consultas, junto con un Plan de Información al Cliente que incluirá comunicación en canales de venta, megafonía, redes sociales y cartelería en estaciones.
Además, se estudian otras medidas para gestionar incidencias y contingencias durante las obras en la A-5, dada su naturaleza extraordinaria.