La candidata de Podemos-IU-Alianza Verde a la Presidencia de la Comunidad de Madrid, Alejandra Jacinto, ha cifrado «en 50 millones de euros» el coste que supondría de abrir las 24 horas el Metro de Madrid, algo que cree que podría sufragarse «de sobra» recuperando el Impuesto de Patrimonio en la región.
Así lo ha señalado a los medios de comunicación este miércoles frente a la «alarma» en el PP por esta iniciativa. El consejero de Transportes, David Pérez, contestó el fin de semana que es «imposible» abrirlo todo el día porque por la noche es el momento en el que técnicos y operarios hacen labores de mantenimiento y limpieza.
Para Jacinto esta respuesta solo demuestra que «él es incapaz de hacerlo» frente a otras ciudades como Nueva York o Copenhague. La apertura propuesta por los ‘morados’ sería paulatina, primero los fines de semana y luego vísperas de festivos.
«Es una medida que además mejora las condiciones de vida de muchos trabajadores que trabajan en turnos de noche y una medida además que garantiza el ocio y lo relaciona o facilita la convivencia desde luego con la seguridad del ocio nocturno», ha aseverado Jacinto.
Un «Glovo público»
Por otro lado, Jacinto ha anunciado también que contrataría «300 repartidores con derechos» para su «Glovo público», un proyecto de entregas a domicilio que «favorecería» al pequeño comercio.
«Queremos que ese pequeño comercio tenga también acceso a una plataforma digital, esto sí que es digitalización, y pueda competir también con determinadas cadenas y grandes distribuidoras«, ha expuesto Jacinto ampliando esta propuesta planteada el pasado 1 de mayo. Ha explicado que en plataformas digitales actualmente se están cobrando comisiones de «hasta el 35%» a los comercios.
También ha subrayado que no sería una compañía con servicios similares a Correos porque «nadie puede hacer la compra en la frutería de su barrio y que se la suban a casa a través de Correos o, por ejemplo, pedir el menú del restaurante debajo de su casa».
Entiende, además, que el coste de esta iniciativa sería bajo y ha insistido en que, igual que la apertura progresiva del Metro 24 horas, podría sufragarse con la restauración del Impuesto de Patrimonio.