La llegada de un gran premio de la Fórmula 1 a Madrid ha centrado parte del debate político en el Pleno de la Asamblea de Madrid, con críticas por parte del portavoz del Grupo parlamentario socialista, Juan Lobato, por destinar dinero a este proyecto en lugar del transporte público, mientras la presidenta regional, Isabel Díaz Ayuso, ha defendido esta inversión millonaria por los beneficios que traerá a la región.
Recientemente, se ha sabido que Madrid negocia que una carrera se celebre en Ifema. Para organizar una prueba dentro del Mundial de F-1 es imprescindible que el trazado posea el Grado 1 de la FIA, una homologación que implica cumplir una serie de estándares en infraestructura médica, el ‘paddock‘, los boxes, medidas de la pista, entre otros elementos.
Ifema y las autoridades políticas locales y regionales estarían negociando con la FIA la organización de un GP en un circuito urbano en el recinto con posibilidades interiores y exteriores, y con 13 pabellones que ofrecen unos 200.000 metros cuadrados. Esto permitiría que Madrid volviera a brillar con el ‘Gran Circo’, donde el Circuit de Barcelona-Catalunya, que sí cuenta con ese Grado 1 indispensable, ya acoge el Gran Premio de España.
Lobato ha aprovechado el Pleno de la Cámara madrileña para criticar que Ayuso «hable de la F-1», mientras su Grupo prioriza las inversiones en el transporte público. En este punto, le ha recordado a Ayuso que el hecho de «pasearse en un descapotable rojo frente al (Hospital) Zendal» no servirá para tapar su «gestión».
La réplica de la jefa del Ejecutivo autonómico ha ofrecido datos sobre lo que supondrá la llegada del gran premio de la F-1. Así, ha apelado a los 4.500 millones de euros que llegarán a Madrid, así como la creación de 8.200 puestos de trabajo. Además, hasta 850.000 turistas visitarán la región atraídos por la propuesta deportiva, y un total de 119 millones de personas en el mundo seguirán a la Comunidad por televisión e Internet. «Es una oportunidad única para promover Madrid», ha sintetizado.
Asimismo, Lobato ha criticado que aún no haya llegado «ni un tren a Navalcarnero» y que en la región se haya construido una línea de Metro «sin informes», «con prisas electorales», lo que está suponiendo que se estén «hundiendo cientos de casas», en referencia a la Línea 7B del suburbano.
«Con un par…»
También el portavoz del PP, Carlos Díaz-Pache, ha ensalzado las bondades de la F-1. Además, ha reprochado a Lobato que, con tres descarrilamientos en el Cercanías en apenas quince días, venga al Pleno a preguntarle a Ayuso por el «transporte público». «¡Con un par…!», ha exclamado el ‘popular’ en el hemiciclo, al tiempo que ha acusado al presidente del país, Pedro Sánchez, que mande a los ministros Óscar Puente (Transporte) y Mónica García (Sanidad) a «atacar a Ayuso por tierra, mar y aire».
Mientras, Ayuso ha defendido su gestión en materia de Transporte, y ha criticado que el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, intentase implicarla en «supuestos sabotajes» en Cercanías así como que no haya dejado de «insultar».
Así lo ha manifestado a raíz de que el portavoz del PSOE, Juan Lobato, le afease que para ella «700 incidencias» en Cercanías en 2023 sea «un castigo del Gobierno de España» pero «4.400 en el año 2017» (cuando gobernaba Mariano Rajoy) no merecieran «una mínima preocupación».
Ayuso se ha desvinculado de las acusaciones de Lobato, que le ha recriminado que las obras de la línea 7B de Metro hayan causado daños en las viviendas de San Fernando de Henares. Ayuso ha recordado que ella «no tiene nada que ver» y que, en cambio, la Comunidad está poniendo todos los esfuerzos en solventar los problemas de los vecinos afectados.
