Susto en Madrid al incendiarse una máquina de las obras de las obras de la Línea 6 de Metro. El incendio de una máquina de soldadura provocó una gran nube de humo negro que alertó la madrugada de este jueves a los vecinos del Paseo de Extremadura, aunque el incidente no fue más allá del susto.
Los hechos ocurrieron sobre las 00.10 horas cuando se produjo un incendio fortuito en una de las máquinas de soldadura que se emplean en un túnel del suburbano, en Puerta del Ángel y Alto de Extremadura, donde se trabaja para la automatización de la Línea 6 de Metro.
La presencia de aceite hizo que se produjera una densa nube de humo negro que salía por las alcantarillas. El sistema de extracción de humos del túnel funcionó perfectamente y expulsó el humo al exterior, lo que lo hizo más visible a ojos de unos asustados transeúntes.
Cuatro trabajadores atendidos
Al lugar acudieron seis dispositivos del Samur-Protección Civil, en preventivo, y cuatro dotaciones de los Bomberos del Ayuntamiento de la capital, han informado fuentes de Emergencias Madrid.
En cualquier caso, a la llegada de los Bomberos el incendio ya estaba extinguido y los trabajadores habían abandonado por sus propios medios las instalaciones, según han informado desde Emergencias.
Cuatro de ellos tuvieron que ser atendidos por inhalación de humo, según han indicado desde Emergencias Madrid. Fueron dados de alta en el lugar, han apuntado desde Metro.
Obras en la Línea 6 de Metro
La Línea 6 de Metro, conocida como ‘la Circular’ y la más utilizada con 430.000 viajeros diarios, cerró el 31 de mayo pasado un primer tramo con motivo de las obras que la convertirán en 2027 en la primera línea con conducción automatizada, sin conductor, del suburbano madrileño.
En concreto, se cerrará el arco oeste de la línea (un total de 15 paradas), entre Moncloa y Méndez Álvaro (ambas estaciones estarán disponibles para operar como cabeceras del tramo abierto), desde el sábado 31 hasta el 12 de septiembre.
También estará cerrada la estación de Arganda-Planetario, la última de la línea en abrir –el 26 de enero de 2007–, ya que ejercerá como centro de coordinación de las labores (es la única que cuenta con rampa para que pueda acceder toda la maquinaria necesaria para los trabajos).
Una vez finalizadas las obras en una primera fase de la Línea 6 de Metro, se activará una segunda fase que actuará en el arco este, entre Moncloa y Legazpi, con la suspensión del servicio en este tramo entre el 13 de septiembre y el 31 de diciembre.