Metro de Madrid planea cerrar la Línea 6 de Metro entre las estaciones de Conde de Casal y Ciudad Universitaria. Este cierre se está preparando para poner en marcha obras de mejora que sirvan para sustituir las vías de circulación, unos trabajos que prevé que se prolonguen durante un año.
El proyecto contemplaría también una segunda fase de obras que se desarrollaría entre República Argentina y Ciudad Universitaria, fase que se acometería más adelante. Como suele ser habitual en estos casos, está previsto que se acometa un plan alternativo de transporte, con autobuses para dar servicio al tramo suspendido.
Conde de Casal es, además, uno de los principales ejes de la hoja de ruta de la Consejería esta legislatura, ya que ahí se elevará un intercambiador que facilitará la intermodalidad de los medios de transportes en este enclave que sirve de acceso al interior de la M-30 para el tráfico proveniente de la A-3.
La línea 6 de Metro es una de las más utilizadas por los madrileños. Tiene un recorrido circular que conecta con todas las líneas del suburbano madrileño y los principales intercambiadores de la capital. Para distribuir más la masa de viajeros que actualmente tiene la línea gris del suburbano la Comunidad de Madrid está ampliando la línea 11 de Metro, que es la diagonal que cruza de suroeste a noreste la ciudad.
Metro de Madrid cerró el pasado año la línea 6 entre Sainz de Baranda y Nuevos Ministerios para desamiantar y mejorar la accesibilidad de cuatro estaciones. Asimismo, en 2021 se acometieron obras de mejora entre las estaciones de Sainz de Baranda y Pacífico, donde además se llevaron a cabo trabajos de desamiantado en la estación de Conde de Casal.
Contrato publicado en el BOCAM
El Boletín Oficial de la Comunidad de Madrid (BOCM) ha publicado la fase 1 del contrato de renovación integral de la superestructura de vía en Línea 6, que afecta al citado tramo entre Conde de Casal y Ciudad Universitaria, según ha adelantado ’20 Minutos’.
De esta forma, se daría el primer paso para la renovación de las líneas férreas. La fecha estimada de publicación del anuncio de licitación está fijada para el 30 de septiembre y la inversión prevista es de 38 millones de euros.
El consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, Jorge Rodrigo, ha asegurado a este respecto que «a día de hoy no existe ningún tipo de previsión» para el cierre de la Línea 6 de Metro de Madrid. El anuncio de la fase 1 del contrato es, según palabras del consejero madrileño, «una previsión que tiene la obligación Metro de Madrid de publicar en el BOCM con el fin de dar información o previsión de las futuras obras que se puedan realizar en la línea en términos generales«. «A día de hoy no existe ningún tipo de previsión al efecto de futuro de cerrar dicha Línea 6», ha remarcado.
