Proyección de Madrid Nuevo Norte (Imagen: Ayuntamiento de Madrid)
Proyección de Madrid Nuevo Norte (Imagen: Ayuntamiento de Madrid)

El futuro del proyecto Madrid Nuevo Norte se decide estas próximas semanas y lo hace en la Justicia. Y es que el Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) emitirá próximamente su decisión sobre el futuro del que es el mayor planeamiento urbanístico de Europa.

Se trata de una iniciativa que moverá 25.000 millones de euros en torno a la madrileña estación de Chamartín. La operación urbanística afectará a más de dos millones de metros cuadrados de suelo. Se integrará en ella a los barrios del norte de la capital formando una nueva ‘ciudad financiera’ y se regenerarán terrenos e infraestructuras en desuso.

Madrid Nuevo Norte - Distrito Castella Norte
Madrid Nuevo Norte – Distrito Castellana Norte

Diversas organizaciones ecologistas han interpuesto hasta nueve recursos frente a este proyecto, cuestiones sobre las que los magistrados de la Sala de lo Contencioso-Administrativo deliberaron el pasado 15 de diciembre y tienen que pronunciarse próximamente. La decisión del Alto Tribunal madrileño se espera para finales de este mes de enero.

Entre los recursos figuran el de Ecologistas en Acción y el del Club de Debates Urbanísticos, entre cuyos argumentos impugnan el denominado Gran Parque Central que se prevé levantar para cubrir las vías de la estación de Chamartín. El nuevo parque se erigirá sobre el cubrimiento de las vías ferroviarias de la estación y será un espacio llamado a convertirse en un espacio icónico de esta nueva zona de la capital. En total, se cubrirán 212.000 metros cuadrados de playas de vías.

Arranca la construcción del proyecto Madrid Nuevo Norte (Foto: EP)
Arranca la construcción del proyecto Madrid Nuevo Norte en la estación Chamartín Clara Campoamor (Foto: EP)

Las organizaciones demandantes entienden que la losa que cubrirá la estación debe considerarse como suelo ficticio, por lo que no debería cederse a zonas verdes del proyecto. El recurso de Ecologistas sostiene que «la operación en su totalidad adolece de innumerables déficits y fallos en relación a las necesidades de la sociedad madrileña».

En el caso de que prospere alguno de los recursos, habría que modificar el proyecto ante la posibilidad de que la Justicia madrileña inste a diseñar una nueva iniciativa de regeneración urbana.

Obras iniciadas en noviembre

Madrid Nuevo Norte inició oficialmente las obras el pasado mes de noviembre con la construcción de los pilares que soportarán el nuevo parque central sobre las futuras vías de la estación.

La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, interviene durante la visita a la obra con la que se inicia la construcción del proyecto Madrid Nuevo Norte, en la vía 14 de la Estación Madrid Chamartín–Clara Campoamor (Foto: EP)
La ministra de Transportes, Raquel Sánchez, visita la obra con la que se inicia Madrid Nuevo Norte (Foto: EP)

En cifras, el proyecto actuará sobre más de 2 millones de metros cuadrados, aportará al PIB nacional hasta 15.000 millones de euros, se crearán 350.000 empleos y 10.500 viviendas.

En su conjunto, el proyecto tendrá un movimiento de capital de 25.000 millones de euros, de los que el 90% será privado. Además, la Comunidad de Madrid movilizará 39 millones de euros para levantar dos colegios públicos y un instituto en la zona.

Infografía con la localización y datos sobre el proyecto urbanístico de Madrid Nuevo Norte (Imagen: Archivo 2019)
Infografía con la localización y datos sobre el proyecto urbanístico de Madrid Nuevo Norte (Imagen: Archivo 2019)

Periodista especializada en el ámbito digital. Cuenta con más de 15 años de trayectoria profesional como redactora en diferentes periódicos, agencias de noticias y cadenas radiofónicas, aunque en...