El Metro de Madrid está viviendo esta semana días complejos con incidencias y, sobre todo, intensas aglomeraciones provocadas por el cierre de parte de la L6 de Metro y las múltiples obras que se desarrollan en superficie en la capital madrileña.
Esta mañana han vuelto a vivirse escenas de aglomeración en distintas líneas y estaciones del suburbano. Trenes repletos de personas, viajeros llenando los andenes, largas esperas y paradas de trenes es lo que denuncian los viajeros que hoy han tenido que recorrer algún trayecto en el Metro.
Sumado a toda la situación que se está convirtiendo en habitual en este arranque de septiembre, ayer se produjo una importante incidencia en la línea 10 que produjo interrupciones en el servicio e intensas aglomeraciones en toda la línea.
El propio Gobierno de José Luis Martínez-Almeida ha reconocido la congestión en el transporte público de la ciudad ante las múltiples complicaciones circulatorias de las obras de la A-5, la M-30 y el Paseo de la Castellana, además del cierre de parte de la línea 6 de Metro.
«Séptimo día de caos consecutivo en el Metro»
Las críticas no han tardado en llegar por parte de distintas formaciones políticas.
El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha denunciado en X (antes Twitter) el “séptimo día consecutivo de caos en el Metro de Madrid” y ha aprovechado para arremeter contra la presidenta regional, Isabel Díaz Ayuso.
También Más Madrid ha reclamado hoy explicaciones a Ayuso y al alcalde, José Luis Martínez-Almeida, por lo que calificaron de “auténtica pesadilla” para miles de madrileños.
El portavoz en funciones, Eduardo Rubiño, ha subrayado que el colapso afecta no solo a la línea 10, sino también a las líneas 1, 3, 4 y 5, además de complicar la movilidad en zonas universitarias como Ciudad Universitaria, donde los estudiantes afrontan cada día aglomeraciones y retrasos.
Rubiño ha señalado que el problema era “previsible” con el inicio del curso y ha denunciado la falta de planificación, calificando de “intolerable” que los servicios alternativos de la EMT tengan esperas de hasta 15 minutos.
Por su parte, el PSOE-M ha reclamado a la Comunidad de Madrid que el abono transportes sea gratuito mientras duren las obras y el colapso de movilidad, además de reforzar los planes de contingencia con más autobuses y mayor frecuencia, e informar en tiempo real de las incidencias al estilo del servicio de Renfe Cercanías.
