Metro de Madrid inicia esta noche la segunda fase de las obras de automatización de la línea 6, lo que supone la reapertura del tramo comprendido entre Moncloa y Méndez Álvaro, cerrado desde el 31 de mayo, y el cierre del arco este, entre Moncloa y Legazpi, hasta el próximo 31 de diciembre.
El consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, Jorge Rodrigo, ha supervisado este viernes los trabajos realizados en el arco oeste, con un recorrido entre las estaciones de Oporto y Plaza Elíptica.
«Esta noche tenemos un momento delicado en todos los sentidos porque es el cambio, vamos a abrir uno de los arcos y vamos a cerrar el otro, y lo que queremos es que no afecte en ningún caso a la movilidad y al uso del transporte de esta línea. Yo creo que lo tenemos preparado, lo tenemos preparado a tiempo, al milímetro prácticamente, y espero que no exista ningún problema», ha explicado Rodrigo esta mañana desde el Metro.
Las obras en el tramo reabierto han permitido adelantar la fecha de apertura, inicialmente prevista para el 12 de septiembre.
Reducción del «chacachá» del tren
Elisa Guzmán, responsable de Servicio de Superestructura de Vía de Metro de Madrid, ha detallado por su parte que las obras de la línea 6 de Metro que han finalizado se han centrado en la renovación de la plataforma de vía y en la sustitución de 44.000 metros de carril con soldadura eléctrica. Además, se ha trabajado en reforzar andenes e instalar 2.700 pilares para futuras puertas de apertura automática que se colocarán en 2026.
También se ha realizado el cambio de tensión de la línea, que pasa de 600 Vcc a 1.500 Vcc, lo que permitirá un consumo más eficiente y mayor velocidad. Estas mejoras se notarán ya desde la reapertura, al reducirse el ruido característico del “chacachá del tren” y aumentar la fluidez del servicio.
El consejero ha pedido disculpas a los usuarios por las molestias generadas durante los últimos meses y las que puedan producirse hasta final de año, al tiempo que ha agradecido el esfuerzo de los trabajadores de Metro en este proyecto de modernización.
A partir de mañana se cierra la otra parte de la línea 6 para acometer la renovación, cortando todo el recorrido entre Moncloa y Legazpi. Está previsto que los trabajos finalicen el 31 de diciembre. Para intentar suplir el servicio entre dichas estaciones, la EMT ha puesto en marcha tres nuevas líneas de autobús que circularán de forma gratuita. Los detalles del recorrido de cada una de ellas y los horarios están aquí.
