El PP de Madrid ha denunciado este martes el retraso en las obras del enlace del Rivas-Vaciamadrid con la M-50 y ha acusado al Ayuntamiento del municipio, gobernado por IU-Equo-Más Madrid y PSOE, «de ser incapaz de gestionarlo».
Así lo ha señalado el secretario general del PP de Madrid, Alfonso Serrano, durante su visita a las infraestructuras, en la que ha estado acompañado de la portavoz del PP en el Consistorio, Janette Novo.
Serrano exigido «celeridad y claridad» a una alcaldesa, Aída Castillejo, que «es incapaz de dar un compromiso certero a los vecinos del municipio ante una obra tan importante y necesaria». Serrano ha insistido en que «esta incapacidad no es nueva» y ha hecho alusión al «carril bici que nadie quiere y que colapsa el centro de la ciudad».
Asimismo, el PP de Madrid ha considerado «insuficiente» la financiación del Gobierno central, al tiempo que ha incidido en que no se trata «de una obra que esté haciendo el Ministerio en coordinación con el Ayuntamiento de Rivas, sino que ese dinero lo está gestionando el Consistorio por deseo expreso».
«Nos hemos encontrado con unas obras que no tienen viso de que estén acabadas en los próximos meses, y esto tiene mucho que ver con la falta de compromiso del propio Gobierno de España y del Ayuntamiento de Rivas«, ha insistido Serrano, quien ha afeado que estos últimos hablen de que no se pueden cumplir los plazos «porque llueve».
«El Ayuntamiento de Rivas ha tratado de capitalizar una iniciativa, pero uno tiene que hacerse cargo de las cosas cuando tiene capacidad para hacerlo. Lo que estamos viendo es a una alcaldesa incapaz de pilotar una obra de esta magnitud», ha concluido.
Nuevo calendario de obras
El propio Consistorio ripense ya avanzó hace unos días el nuevo calendario de obras para la conexión con la M-50, tras el retraso sufrido en los trabajos por distintas circunstancias, derivadas todas ellas «de la complejidad del proyecto«, según el Gobierno municipal.
Los retrasos provocados por algunos trámites, así como las lluvias torrenciales de las últimas semanas y por los protocolos de prevención de riesgos laborales aplicados por las altas temperaturas registradas durante el verano, han llevado a la empresa a plantear un nuevo plan de obras que permitiría culminar la primera fase, en la zona Oeste, en enero de 2024.
La fase Este necesita de un plazo de prórroga mayor, que se eleva a los 11 meses, toda vez que sigue pendiente el trámite de conformidad y autorización del Canal de Isabel II, según señalaron desde el Consistorio en una nota.