El Tranvía tuvo un sobrecoste de 36,1 millones, un 38% más de lo previsto
PARLA / 7 JULIO 2016 / El Tribunal de Cuentas investigará los motivos sobre el incremento del coste del tranvía de Parla, cifrados en unos 36,1 millones de euros, un 38 por ciento más de lo previsto inicialmente, según fija un informe del Tribunal, que ha detectado anomalías que podrían ser constitutivas de delito.
El tranvía iba a tener un coste inicial de 93,5 millones y, finalmente, se elevó hasta los 130 sin que, según señala el Tribunal en su informe, se “justificara debidamente”.
El informe también advierte de las incidencias negativas de la construcción del tranvía en la Hacienda municipal entre 2005 y 2014. De hecho, dice que o contó con estudios que evaluasen suficientemente los efectos que la construcción y explotación del tranvía producirían sobre la Hacienda municipal, sin que “dispusiera de crédito suficiente en ningún ejercicio para poder hacer frente a los compromisos adquiridos”.
“La falta de planificación económico-financiera dio lugar a que se abordara el proyecto de construcción de las obras y de explotación del tranvía sin atender a la situación del Ayuntamiento de Parla, obviando los principios de equilibrio presupuestario, de estabilidad y sostenibilidad financiera”, señala.
Anomalías contables
Sobre las anomalías detectadas durante el mandato del exalcalde y exsecretario general del PSM, Tomás Gómez, el informe fiscalizador especifica que se “realizaron diversas modificaciones al proyecto inicial y obras nuevas no previstas en el mismo sin tramitar el correspondiente expediente contractual, omitiendo toda publicidad y concurrencia, y al margen del órgano de contratación ya que se ejecutaron sin la aprobación del Consorcio”.
Además, el documento de la Cámara de Cuentas alerta de que “ni en las modificaciones del contrato ni en las obras nuevas se justificó debidamente que resultaran de necesidades nuevas o causas imprevistas, como requería la normativa de contratos”.
En la misma línea, sostiene que los más de 42 millones de euros que pagó directamente el Consorcio Urbanístico Parla Este para el tranvía “no quedó registrado en la contabilidad del Ayuntamiento como debió efectuarse siendo así que constituían obligaciones de este, y por tanto no se sujetaron al orden de prelación de pagos legalmente establecido”.
