El alcalde condena los incidentes y alerta de que ponen en riesgo la seguridad de los viajeros
PARLA / 29 OCTUBRE 2019 / Los actos vandálicos en el tranvía de Parla siguen repitiéndose. En el día de ayer, la empresa anunció la suspensión del servicio en una de las vías debido “a los actos vandálicos”, que están coincidiendo con la huelga de trabajadores.
Además, el impacto de una piedra en la luna de uno de los convoyes provocó también retrasos en una de las vías.
‘Tranvía de Parla’ ha asegurado en redes sociales que los incidentes se vienen repitiendo desde el pasado 16 de octubre, con motivo de la convocatoria de huelga por parte del comité de empresa.
Por su lado, el alcalde de Parla, Ramón Jurado, ha condenado de manera “rotunda” estos actos vandálicos, ya que “están causando un grave perjuicio a los vecinos de nuestra ciudad” y porque “ponen en riesgo la seguridad de usuarios y trabajadores”.
Los actos contra el tranvía se repitieron la pasada semana, si bien un portavoz del comité de empresa desvinculó a los trabajadores de los reiterados incidentes.
Reivindicaciones de los trabajadores
Los paros en el servicio están motivados por las reivindicaciones de los trabajadores. El comité de empresa ha denunciado que estos “han tenido unas pérdidas en sus salarios de mas de un 40% respecto al resto del sector”.
Además, según UGT, “están sufriendo también excesos de conducción que hace peligrar la seguridad de usuarios y trabajadores, además de no poder conciliar su vida laboral con la familiar”.
“En cuanto a la seguridad -ha precisado el sindicato-, se lleva solicitando que se vigile mediante seguridad privada las estaciones a ciertas horas para atajar y evitar conductas incívicas que ponen en riesgo la seguridad de viajeros y trabajadores”.
Estas son las consecuencias de traer un tranvía, a una localidad, en la que no existen unos ingresos como en Bilbao. Ya lo dijo Alston, la empresa que los fabricó, que un tranvía era viable para una ciudad entre 1.000.000, a 1.500.000 de habitantes. Lo demás era llevar a la ruina a una localidad como Parla. La cual no tiene un tejido industrial. Y sólo puede subsistir a base de impuestos.
Pues el tranvía de Parla va lleno a más no poder y eso que hay horas que pasa cada 5 minutos. A veces hay que esperar el siguiente porque no caben las personas. A diferencia del de Boadilla que va vacío, tiene menos frecuencia y encima recibe más subvenciones de la Comunidad de Madrid. La Comunidad de Madrid està estrangulando el tranvía de Parla.
Jaja es que me parto será posible actos vandalicos de que no saben como seguir la huelga y nos trata de tontos que son ellos mismos que nos toca los cojones.
emosido engañado
Al tranvía de Parla no se le puede sacar más provecho, va lleno a más no poder, lo usa toda la ciudad y eso que hay horas que pasa cada 5 minutos. A veces hay que esperar el siguiente porque no caben las personas. A diferencia del de Boadilla que va vacío, tiene menos frecuencia y encima recibe más subvenciones de la Comunidad de Madrid. La Comunidad de Madrid està estrangulando al tranvía de Parla.