La fase de contratación de obras del proceso para construir la segunda estación de Cercanías en Parla está en su «fase final», según ha admitido en el Pleno de este jueves el concejal de Desarrollo Urbano e Industrial, Patrimonio Municipal y Obras, Bruno Garrido.
La estación, ubicada en la zona Norte del municipio (junto a la plaza de toros), está cada vez más cerca, según Garrido: «Esta aprobación de los compromisos de mantenimiento nos acerca un poco más a alcanzar la tan necesaria estación de cercanías de Parla Norte que necesita este municipio», ha dicho.
«Esta estación muy pronto empezará a construirse, ya que los procesos de contratación de las obras están en fase final», ha zanjado durante una moción de Pleno donde se ha aprobado el mantenimiento del nuevo vial que conectará la estación con la M-408, que ha contado con el voto unánime del Pleno municipal.
Proceso
El Consejo de Ministros, en su reunión del 13 de junio de 2023, autorizó al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA) a licitar, a través de ADIF, las obras de ejecución del proyecto de construcción de la nueva estación. ADIF ejecutará las obras del proyecto de construcción de la nueva Estación de Parla Norte y el acceso a la misma. Este acceso dará servicio a un aparcamiento municipal de apoyo a dicha estación y a una nueva parada de Tranvía.
Para la autorización y aprobación del nuevo vial de acceso a la nueva estación de Parla
Norte y punto de conexión a la M-408, la Dirección General de Carreteras de la Comunidad de Madrid exigía un plano de competencias sobre el futuro mantenimiento del acceso.
El acuerdo compromete a la Comunidad de Madrid a asumir el mantenimiento únicamente del tronco de la carretera M-408. Mientras, el Ayuntamiento será el responsable del mantenimiento y conservación del acceso, (carriles de aceleración y deceleración, carril pasante con barrera New Jersey, señalización horizontal, etc)
La nueva infraestructura, que prestará servicio a la línea C-4 de Cercanías Madrid (Parla-Alcobendas/Colmenar Viejo), se ubicará entre las estaciones de Getafe Sector 3 y Parla, impulsará la movilidad sostenible en el municipio parleño y en su área de influencia, en el marco del Plan de Mejora de Servicios de Cercanías de Madrid.
De lo más necesario en Parla!! Es súper importante dos estaciones de cercanías! No puede ser un metro que una toda la zona sur? Fuenlabrada, Parla, Torrejón, Pinto, casarrubuelos, griñón, serranillos, el Álamo, Navalcarnero,…. o un mínimo de ampliar el tranvía al hospital de Parla.. o pagar los casi 500.000€ de deuda de Parla. Es lo más importante llenarse los bolsillos y si se pierden algunos fajos pues nadie sabe si son sobrecostos o no… como paso con el tranvía.