El Ayuntamiento de Rivas ha conseguido una línea de financiación de 40 millones de euros para poner en marcha el proyecto de cubrimiento de la línea 9B de Metro, una actuación urbanística que permitirá eliminar la barrera física que supone el suburbano entre zonas del municipio y crear un nuevo corredor verde de 2,5 kilómetros.
El Banco de Desarrollo del Consejo de Europa ha aprobado la concesión al Ayuntamiento de Rivas de una línea de crédito inicial de 40 millones de euros, ampliable en función de las necesidades del proyecto. Esta financiación permitirá comenzar los trabajos de cubrimiento del Metro.
El crédito se concede en «condiciones especialmente ventajosas», avanzan desde el Consistorio, con tipos de interés inferiores a los del mercado, un plazo de amortización de hasta 30 años y dos años iniciales de carencia. Este instrumento está vinculado a proyectos con impacto social y ambiental en ciudades europeas y respalda la viabilidad de una de las principales actuaciones incluidas en la Agenda Urbana Rivas 2030, defienden en el Gobierno ripense.
El consejo de gobierno del banco ha aprobado esta financiación, que estará disponible hasta el 30 de junio de 2030. Tras la firma del acuerdo marco, se formalizarán distintos contratos en función del desarrollo de las obras y de las necesidades del proyecto.
Un corredor verde sobre el cubrimiento del Metro en Rivas
En el ámbito urbanístico, el proyecto plantea la eliminación de la barrera que separa zonas residenciales e industriales a lo largo de la línea 9B de Metro.
La actuación resultante contempla la creación de un corredor verde de 2,5 kilómetros de longitud y 30 metros de ancho, que conectará distintos puntos del municipio mediante un espacio público continuo.
Este nuevo eje urbano dará continuidad al Parque Lineal desde el polideportivo Cerro del Telégrafo y generará nuevas áreas destinadas al uso ciudadano.
El proyecto forma parte del modelo de desarrollo urbano del municipio, y está orientado a mejorar la movilidad, reducir el impacto ambiental y favorecer la integración de espacios actualmente desconectados.
Además, el Ayuntamiento ha trasladado a la Comunidad de Madrid la propuesta de incorporar una cuarta estación de Metro en el entorno de la calle José Saramago, vinculada al crecimiento de la población y a la mejora del transporte público.
El 4 de marzo, el Ayuntamiento registró el proyecto de cubrimiento de la línea 9B en la Dirección General de Infraestructuras, que dispone de un plazo de tres meses para emitir su informe técnico, lo que supone un avance en la tramitación administrativa.
