BicinRivas se está consolidando como una alternativa real de movilidad sostenible entre la ciudadanía de Rivas, según los resultados de una encuesta de satisfacción elaborada por la Concejalía de Movilidad del Ayuntamiento.
En el sondeo, en el que han participado 532 personas usuarias del servicio, el servicio ha recibido una valoración media de 7,18 sobre 10. El 85% de quienes lo utilizan, además, lo recomendarían.
El análisis evalúa distintos aspectos del servicio, todos ellos con resultados positivos. La relación calidad-precio supera el 8, mientras que otros indicadores, como la aplicación móvil, el funcionamiento y cercanía de las estaciones, la fiabilidad del sistema, la disponibilidad de bicicletas y anclajes, así como el estado de los vehículos, obtienen puntuaciones por encima del 7, según desvelan desde el Consistorio.
Desde su puesta en marcha, el servicio ha superado el millón de viajes, de los cuales 600.000 se han registrado desde su renovación en junio de 2025. Durante el pasado año, los meses con mayor actividad fueron septiembre, con 101.897 usos, y octubre, con 107.315. En comparación con otros sistemas similares en ciudades como Madrid, Bilbao o A Coruña, BicinRivas se sitúa como el tercer servicio con más usos por bicicleta en el segundo semestre de 2025.
Trayectos favoritos para los recorridos con BicinRivas
En relación con la movilidad urbana, el servicio se utiliza de forma destacada para conectar con el transporte público, especialmente con el Metro. Las estaciones con mayor número de viajes desde junio de 2025 son las ubicadas junto a Rivas Urbanizaciones y Rivas Futura, con 43.731 y 39.319 trayectos, respectivamente. También destacan los desplazamientos internos en barrios como La Luna y Centro.
La encuesta indica que el principal motivo de uso es la realización de tareas cotidianas, como recados, compras o cuidados. A continuación, se sitúan el ocio, el trabajo y los estudios. El 35% de los desplazamientos incluye conexión con el Metro, mientras que el 56% se realiza exclusivamente en bicicleta.
Entre los motivos para elegir este sistema de movilidad destacan el ahorro de tiempo en los desplazamientos, la mejora de la salud y la forma física, las razones ambientales y el ahorro económico.
Reducción en el uso de coche
El informe también señala que el 79% de las personas usuarias ha reducido el uso de otros medios de transporte. De ellas, el 59% ha disminuido el uso del coche privado y el 27% el del transporte público, mientras que en un 23% de los casos la bicicleta ha sustituido a los desplazamientos a pie.
Según los datos de la aplicación, en días laborables las horas de mayor uso son las 08:00 horas y las 14:00 horas, aunque la mayor actividad se concentra en horario de tarde.
El grupo de edad con mayor uso del servicio es el de 18 a 25 años, que representa el 32% del total. Le siguen las personas de entre 46 y 55 años, con un 22%, y las de entre 36 y 45 años, con un 14%. En cuanto al género, el 63% de las personas usuarias son hombres y el 36% mujeres.
En el ámbito familiar, el 83% de las familias ha reducido la necesidad de acompañar a menores en sus desplazamientos. Antes de la implantación del servicio, el 77% de estos trayectos se realizaba en coche privado. Las familias valoran principalmente la autonomía que proporciona a los menores, así como otros aspectos como la actividad física o la responsabilidad. Por su parte, los usuarios más jóvenes destacan la libertad de movimiento, la rapidez y el coste del servicio.
Mejoras solicitadas por los usuarios
En cuanto a las mejoras, las principales demandas se centran en el aumento del número de bicicletas, anclajes y estaciones, así como en el mantenimiento de los vehículos.
Respecto a la red de carriles bici, el 70% considera que la cobertura es suficiente. No obstante, el 22% solicita mejoras en el mantenimiento y pavimentación, el 17% pide mayor seguridad en glorietas y el 16% propone ampliar y conectar la red. También se menciona la necesidad de mejorar la senda ciclista de la avenida de los Almendros, una actuación prevista en los presupuestos de 2026.
Además, se plantean otras medidas como el refuerzo de la educación vial y la posibilidad de que los menores utilicen el servicio sin necesidad de teléfono móvil.
La renovación de BicinRivas forma parte de los proyectos incluidos en la Agenda Urbana Rivas 2030. En este contexto, el Ayuntamiento ha puesto en marcha una campaña para conmemorar el primer millón de viajes, en la que cinco personas usuarias comparten sus experiencias con el servicio para fomentar el uso de la bicicleta en la ciudad.
