Getafe vuelve a las trincheras en su lucha contra los macro-festivales del recinto Iberdrola Music, a escasas decenas de metros de viviendas de Getafe Norte.
La polémica vuelve a estallar y Getafe se revuelve nuevamente contra el principal reclamo festivalero del recinto musical de Villaverde, el ‘Mad Cool’. Con la confirmación de nombres como Muse, Iggy Pop, Alanis Morissette o Thirty Seconds to Mars, Getafe asegura que «en ningún caso ha dado su conformidad» al Plan de Movilidad del festival para los días del 10 al 13 de julio.
Este plan establece la adopción de una serie de medidas especiales en el contexto de la movilidad. La idea es evitar problemas ante la previsible la asistencia de decenas de miles de personas al recinto.
El problema es que el Ayuntamiento de Getafe se ha enterado por terceros de que las empresas promotoras del festival y el propio Consistorio de la capital están difundiendo que la localidad ha dado su visto bueno al plan.
Pero nada más lejos de la realidad. «El Ayuntamiento de Getafe comunica que en ningún caso ha dado su conformidad al mismo, siendo del todo incierto que haya autorizado la existencia de lanzaderas que faciliten la entrada al recinto», ha afirmado la Administración local getafeña.
Ni autobuses lanzaderas ni uso del aparcamiento del Coliseum
Llegados a este punto, Getafe ha condicionado su visto bueno al plan de movilidad a cinco criterios, que son los mismos que ha planteado en las reuniones con el organizador del evento, con el Ayuntamiento de Madrid, con la Delegación de Gobierno y la Comunidad de Madrid.
El primer es que, debido al colapso que se producirá, «no se habilitarán lanzaderas en las inmediaciones de la estación de Los Espartales o en la Avenida Federica Montseny/Carretera de Villaverde».
Tampoco se facilitará la existencia de bolsas de taxis y VTC en el barrio de Getafe Norte, ni el estacionamiento de vehículos particulares de asistentes al festival en el aparcamiento del Coliseum del Getafe C.F.
Las mismas fuentes han confirmado que «no se permitirá el cambio de itinerario de las líneas o la supresión de paradas de transporte público que dan servicio ordinario al barrio de Getafe Norte». En cambio, han asegurado que «se garantizará en todo caso la movilidad del barrio de Getafe Norte».
El Gobierno de Sara Hernández ha dejado clara su postura: el recinto de Iberdrola Musica «no es el espacio adecuado, toda vez que, dada su proximidad al barrio de Getafe Norte, son los vecinos del mismo quienes sufren de una manera muy importante las consecuencias negativas forma de ruidos, molestias y dificultades de movilidad. Por ello, ha realizado alegaciones en contra de la concesión de la licencia por el Ayuntamiento de Madrid.
Minimizar los «efectos negativos»
«Sin embargo -ha precisado-, dado que tanto el Ayuntamiento de Madrid y la Comunidad de Madrid han decidido autorizar el recinto, su promoción, y permitir los eventos multitudinarios desoyendo las voces en contra de la ciudadanía, entidades y del Ayuntamiento de Getafe, éste ha puesto sobre la mesa las cinco condiciones anteriormente expuestas con el único objetivo de minimizar sus efectos negativos en la ciudad«.
«Sin ellas -concluyen-, no se dará el visto bueno a ningún plan de movilidad que afecte al municipio de Getafe. Mientras tanto, el Ayuntamiento de Getafe continúa trabajando para garantizar la seguridad ciudadana».
