Pocos beneficios y muchos gastos. Es la conclusión a la que llega el Ayuntamiento de Getafe tras hacer balance de esta edición del ‘Mad Cool 2025’, que finalizó este domingo. De hecho, la cuenta de gastos se dispara de manera proporcional a la carencia de beneficios.
Al margen de todas las incidencias y situaciones de riesgo generadas en torno al festival en el recinto de ‘Iberdrola Music’, en Villaverde, la celebración del mayor festival de Madrid ha tenido un coste para las arcas getafeñas.
El Consistorio cifra esta ‘deuda’ en 50.000 euros por los cuatro días de festival. Es el coste total del dispositivo de seguridad, limpieza y recogida de residuos que ha supuesto para las arcas municipales todos estos servicios simplemente en el término municipal.
El viernes pasado, Noticias para Municipios se hizo eco de la carta remitida por el concejal de Seguridad Ciudadana, Jorge Rodríguez, a Delegación de Gobierno para mediase ante la empresa organizadora del Mad Cool, y afrontase estos costes extras como parte del festival. No ha habido respuesta.
Sin abonar los gastos
«Tras los requerimientos formales a la empresa organizadora, el festival ha finalizado sin que Mad Cool e Iberdrola Music hayan abonado los mismos», han manifestado desde el Ejecutivo de Sara Hernández.
Estos significa que, pese a ser un municipio especialmente perjudicado por la celebración del macro-festival, los getafeños deben asumir además parte de la factura de la convocatoria. Estos costes han derivado no solo de la asistencia de los 50.000 personas que cada jornada se han acercado al festival, la gran parte accediendo a través del pasillo peatonal bajo la rotonda de la M-45 en Getafe, sino del despliegue de policías locales llevado a cabo para controlar esta aglomeración de gente.
Con el beneplácito de la Delegación del Gobierno
Y es que, con el plan de movilidad que validó la delegación del Gobierno en Madrid, «Getafe se convirtió de facto en el aparcamiento del festival, obligando a Policía Local a
desplegar decenas de agentes, delimitando zonas de estacionamiento solo para
residentes y sancionando a vehículos no autorizados».
Denuncia Getafe que, durante la celebración del Mad Cool 2025, «se incumplió el dispositivo aprobado, sin el consentimiento de Getafe, para bolsas de taxis y VTC, sin que Delegación de Gobierno vigilara por su cumplimiento a pesar de tener conocimiento de ello».
Situaciones de riesgo
Todo ello, al margen de las situaciones irregulares y de alto riesgo para las personas n el entorno del festival. Gente cruzando la M-45, o la rotonda bajo esta autovía antes de que se procediese al disposotivo especial de corte de tráfico; taxis parando en mitad de la carretera para dejar a asistentes al festival, o VTCs dejando a clientes en zonas no autorizadas.
«El Ayuntamiento denuncia que se volvieron a producir, un año más, cruces irregulares de la M-45 por parte de asistentes al festival, generando situaciones peligrosas que obligaron a la Guardia Civil a imponer sanciones», mantienen fuentes municipales.
Por todo ello, Getafe vuelve ha vuelto a solicitar que «se emitan informes técnicos desde Policía Nacional y Guardia Civil sobre la idoneidad o no del recinto Iberdrola Music».
«Estos informes -agregan- deben evaluar no solo los graves perjuicios que sufre Getafe por ruido, tráfico y colapsos, sino también la importancia estratégica de la M-45 para el sur de Madrid y las consecuencias de sus continuos cortes para favorecer los festivales».
Y es que en la mente de los munícipes de Getafe sigue martilleando la amenaza de futuros macro-festivales en el recinto de ‘Iberdrola Music’.
Clausura del Espacio Iberdrola Music
Por ello, el ayuntamiento getafeño ha reclamado de nuevo que «se asuman las responsabilidades necesarias por parte de quienes toman las decisiones a espaldas de la ciudad», y, en este sentido, ha vuelto «a reclamar la clausura del espacio Iberdrola Music en su ubicación actual por falta de idoneidad».
En caso de que se mantuvieran los eventos, Getafe reclama que «se adapten sus horarios para que finalicen antes de la hora de cierre del transporte público, evitando los colapsos y los problemas de seguridad que son la tónica habitual».
Descanso vecinal
Además, el Ejecutivo getafeño ha defendido la necesidad del descanso vecinal. Aunque este año el ruido de los conciertos se ha visto reducido al orientarse al norte los dos escenarios principales (Getafe estaba a espaldas de estos escenarios), la gente desplazándose hasta la localidad a la salida de los recitales ha generado un trasiego ensordecedor que se ha visto agravado por las colas de taxis y VTCs en zonas de Getafe Norte no autorizada.
«Desde Getafe se defiende el derecho de sus vecinos a descansar, moverse con normalidad y no asumir los costes ni los efectos negativos de una planificación que beneficia a otros y perjudica siempre a la ciudad», ha defendido la Administración getafeña.
Una visión del Ayuntamiento de Madrid en las antípodas de Getafe
Por su lado, la alcaldesa en funciones de Madrid, Inma Sanz, también delegada de Seguridad y Emergencias, ha descrito al festival Mad Cool como «un foco de atracción» para la ciudad y ha afirmado que los dispositivos funcionaron comprometiéndose a seguir trabajando para minimizar molestias y quejas.
A su juicio, en general, «ha sido un festival que se ha desarrollado con bastante normalidad» porque «los dispositivos han funcionado adecuadamente, se han coordinado perfectamente los agentes de Policía Municipal, con los promotores y todo lo que ocurría dentro del recinto, también con la Guardia Civil y con la Policía Nacional».
«Ha sido en ese sentido un buen festival y lógicamente, de cara a años posteriores, lo que haremos es tratar de seguir minimizando esas quejas y molestias que pueda haber por parte de algunos vecinos», se ha comprometido.
