accesos colapsado en Getafe Norte
Uno de los accesos colapsados en Getafe Norte la pasada edición del Mad Cool.

Tras los «perjuicios directos» ocasionados a los vecinos de Getafe Norte por la celebración el fin de semana pasado del Mad Cool Festival, el Ayuntamiento de Getafe lleva días mostrando su temor a que los mismos perjuicios se produzcan por segundo fin de semana consecutivo en el Reggaeton Beach Festival.

Unos temores que se han vuelto a confirmar este miércoles en otra reunión en Delegación de Gobierno que concluye con la imposición de un dispositivo que volverá a «encerrar a más de 20.000 vecinos de Getafe Norte», y afectará también el tránsito de otros barrios como Los Molinos y Perales del Río a través de la M-45.

Un dispositivo que ha vuelto a tener el voto en contra del Ayuntamiento de Getafe ya que supone «una grave indefensión para la ciudad y sus vecinos», según ha denunciado el Ejecutivo local, que tacha esta decisión «de incomprensible e injustificada, sin que ninguna de las administraciones competentes, incluida la Comunidad de Madrid, haga nada para solucionarlo».

Atasco de vehículos motivado por el Festival Mad Cool de 2023 (Foto: FRAVM)
Atasco de vehículos motivado por el Festival Mad Cool de 2023 (Foto: FRAVM)

‘Encerrar’ de nuevo a los vecinos de Getafe Norte

A pesar de las molestias causadas con Mad Cool, por segundo fin de semana consecutivo, la Delegación de Gobierno y el Espacio Iberdrola Music obligarán los días 19 y 20 de julio a prohibir el tránsito de vehículos bajo la rotonda de la M-45 para favorecer la entrada de asistentes por Getafe, esta vez con el Reggaeton Beach.

Desde el Consistorio denuncian que tanto Delegación del Gobierno como Ayuntamiento de Madrid, han vuelto a «ignorar conscientemente, la existencia de una conexión de Metrosur con Metro Madrid a través de la estación de El Casar, además de Cercanías, que une Getafe con Villaverde«.

En este caso además, desde el Ejecutivo local recalcan que «los conciertos finalizarán antes del cierre del transporte público, lo que justifica por completo que se use ese tipo de movilidad para la entrada y salida de asistentes».

reunión sobre Mad Cool
La reunión para abordar las medidas y situación del ‘Iberdrola Music’.

Contra el dispositivo del Reggaeton Beach

Por estos motivos, Getafe ha vuelto a votar en contra de esta «imposición» de Delegación de Gobierno en sus competencias de coordinación de Policía Nacional y Guardia Civil, que «perjudica exclusivamente a los vecinos de la ciudad, y por ello una vez más, tampoco facilitará la conexión con lanzaderas, ni bolsas de taxis y VTC».

El pasado fin de semana, durante Mad Cool, a pesar del dispositivo, varias decenas de personas tuvieron que ser multadas por deambular por la M-45 junto a los vehículos, generando situaciones de grave peligro e ignorando el paso peatonal, que precisamente bloquea las entradas y salidas a Getafe Norte.

Además, el Ayuntamiento ha denunciado también que se llegó a «incumplir el dispositivo aprobado para bolsas de taxis y VTC, sin que Delegación de Gobierno vigilara por su cumplimiento a pesar de tener conocimiento de ello».

atascos en Getafe Norte
Los atascos y retenciones en los accesos y salidas de Getafe Norte, con el Mad Cool.

50.000 € el coste que le ha generado el Mad Cool

Por si fuera poco, además de las molestias a los vecinos de Getafe Norte, desde el Ejecutivo local han hecho hincapié también en el coste económico que todo este dispositivo de seguridad, limpieza y recogida de residuos ha supuesto para las arcas municipales, el cual han cifrado «en más de 50.000 euros» y que todavía no han sido abonados.

De esta manera, desde el Ayuntamiento de Getafe ha advertido volverá a notificar tanto a Iberdrola Music como a Reggaeton Beach, los gastos derivados en los trabajos de seguridad y limpieza que su negocio particular supone para las arcas municipales.

Por todo ello, el Consistorio ha vuelto a reiterar que «se emitan informes técnicos desde Policía Nacional y Guardia Civil sobre la idoneidad o no del recinto Iberdrola Music», evaluando «no solo los graves perjuicios que sufre Getafe por ruido, tráfico y colapsos, sino también la importancia estratégica de la M-45».