Se acaba el tiempo. La alcaldesa de Alcorcón, Candelaria Testa (PSOE), ha lanzado un órdago al Consorcio Regional Transportes de Madrid (CRTM): o entrega los informes solicitados por las obras de soterramiento de la A-5, o acabará frente a los tribunales.
«Se le acaban las excusas y a nosotras, la paciencia. A pesar de haber realizado diferentes acuerdos propositivos en Pleno y diversas propuestas en reuniones, el ‘muro invisible’ creado en Cuatro Vientos sigue impidiendo que nuestros autobuses lleguen
a Príncipe Pío”, ha explicado la alcaldesa, Candelaria Testa, tras la reunión mantenida con esta entidad dependiente de la Comunidad de Madrid.
La regidora ha mantenido un encuentro de urgencia el pasado lunes, junto al primer teniente de alcaldesa, Miguel A. González, y la cuarta teniente de alcaldesa, Trinidad Castillo, con el director gerente del CRTM, Pablo Rodríguez Sardinero, en la sede del Consorcio. El objetivo: abordar el agravamiento de los problemas de movilidad provocados por las obras de soterramiento de la autovía A-5.
«Maltrato institucional»
En este sentido, se ha mostrado rotunda: “No tenemos constancia de ningún informe técnico que justifique o avale la decisión política que impide a los y las alcorconeras acceder al gran intercambiador de movilidad intermodal de Príncipe Pío«.
«No vamos a permitir que continúe ese maltrato institucional a nuestra gente que no solo sufre una disminución del transporte público y sino además indignas condiciones en un apeadero que es una auténtica chapuza», ha agregado.
Por este motivo, ha anunciado que “desde el Ayuntamiento de Alcorcón hemos enviado hoy un requerimiento al Consorcio Regional Transportes Madrid (CRTM) para anunciar que acudiremos a los tribunales si en el plazo de un mes no entrega los informes solicitados relativos al soterramiento de la A-5 y que justifique que no se tomen en consideración las medidas solicitadas por este Ayuntamiento”.
Sin escuchar
La edil de Movilidad, Trinidad Castillo, ha lamentado la ausencia del máximo responsable del transporte regional y ha sido contundente tras el encuentro: “El consejero Jorge Rodrigo no ha considerado prioritario escuchar de primera mano a un municipio de 175.000 habitantes que lleva meses planteando propuestas serias y viables».
Además, ha añadido que “desde que comenzaron las obras de la A5, desplazarse en transporte público desde Alcorcón se ha convertido en un castigo diario para quienes apuestan por una movilidad sostenible. Lo que están viviendo nuestros vecinos y vecinas en el sur de Madrid es una humillación: esperas interminables, transbordos sin sombra y un abono transporte que ha subido más de un 50%.
Uso «masivo» del coche
En el requerimiento se recuerda que “las modificaciones efectuadas en los itinerarios y horarios de las distintas líneas interurbanas de transporte de viajeros, concesionadas por el Consorcio, que afectan a los ciudadanos y ciudadanas de Alcorcón en sus necesarios trasladados a los municipios limítrofes, especialmente a la capital”, obliga a los y las alcorconeras a “la masiva utilización de sus vehículos privados, al verse restringido el acceso mediante autobuses interurbanos al Intercambiador de Príncipe Pio que viene siendo, desde hace más de 60 años, el destino final de todas las líneas de autobuses que se desplazan por la A-5”.
