La esperada reforma de la A-5 entre Alcorcón y Móstoles da un nuevo paso. El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha licitado por 4.999.785 euros, IVA incluido, la redacción del proyecto que definirá la transformación de uno de los tramos con mayor intensidad de tráfico del acceso suroeste a Madrid.
La actuación afectará a 7,4 kilómetros de autovía, entre el enlace de Alcorcón Centro, en el punto kilométrico 13,5, y el área de servicio situada en el kilómetro 20,9, ya en Móstoles.
La redacción del proyecto será el paso previo a unas obras valoradas en 93 millones de euros, cuyo objetivo será aumentar la capacidad de la vía, reforzar la seguridad y reducir los tiempos de recorrido.
La intervención busca aliviar los atascos diarios que sufren miles de conductores y mejorar especialmente la circulación del transporte público.
Más carriles en ambos sentidos
El proyecto desarrollará la solución recogida en el anteproyecto de adecuación, reforma y conservación de la A-5 entre los kilómetros 10 y 74, aprobado definitivamente por el Ministerio.
Entre las actuaciones más importantes se encuentra la ampliación del número de carriles a partir del kilómetro 14,2 en sentido Badajoz.
También se incrementará la capacidad de la autovía en sentido Madrid, entre los kilómetros 20,9 y 13,5, un recorrido especialmente castigado por las retenciones en las horas punta.
Además, se modificará el trazado entre los kilómetros 19,5 y 20,3 para mejorar las condiciones de circulación y la seguridad vial.
Parque Oeste tendrá todas las conexiones
Uno de los cambios más relevantes afectará al enlace de Alcorcón Parque Oeste, que dejará de tener su actual configuración tipo trompeta para transformarse en un enlace tipo diamante con pesas.
El nuevo diseño permitirá realizar todos los movimientos de entrada y salida y solucionará una de las principales carencias actuales: la imposibilidad de acceder directamente desde Alcorcón hacia Badajoz en este punto.
La remodelación también conectará el enlace con la M-50 y con el futuro viario urbano que se encuentra en desarrollo.
La futura transformación de este tramo puede cambiar de manera sustancial la movilidad diaria entre Alcorcón, Móstoles y Madrid, aunque el alivio efectivo de los atascos todavía tendrá que esperar.
Nuevos ramales en Móstoles
La reforma incluirá además la remodelación de los enlaces de la M-50 y la M-506, así como de los accesos a Móstoles-Los Rosales y Móstoles-El Soto.
Para mejorar su funcionamiento se construirán nuevos ramales y carriles adicionales, con el objetivo de distribuir el tráfico de forma más eficiente y evitar que las incorporaciones y salidas generen retenciones en la calzada principal.
Según Transportes, estas actuaciones permitirán mejorar la fluidez, reducir los atascos y favorecer especialmente la circulación de los autobuses interurbanos que utilizan diariamente este corredor.
Otra obra en marcha entre Alcorcón y Navalcarnero
La licitación se suma a otros trabajos que el Ministerio desarrolla actualmente en la A-5.
Entre ellos se encuentra la rehabilitación del firme entre los kilómetros 10 y 36,7, a su paso por Alcorcón, Móstoles y Navalcarnero, unas obras adjudicadas por 15,4 millones de euros y que ya se encuentran en ejecución.
Aunque todavía será necesario redactar y aprobar el proyecto antes de que comiencen las obras principales, la licitación supone un avance para una reforma reclamada desde hace años por los municipios del suroeste.
