El alcalde de Parla y candidato del PSOE a la reelección, Ramón Jurado, cree que el desarrollo industrial del PAU-5 y su aprobación definitiva en este mandato será el proyecto más importante del municipio en los últimos «cuarenta años». Asegura que generará riqueza y empleo de calidad para los parleños, un proyecto que echará a andar en breve: «Cambiará la ciudad de manera radical», asegura.
Pregunta: ¿Qué balance hace de esta Legislatura?
Ramón Jurado: El balance tienen que hacerlo los vecinos. Creo que sí se ha visto una ciudad más activa después de los cuatro años que gobernó el PP, cuando se paró el tiempo. No se vio ni un solo avance. En este mandato, pese a lo complicado y los años muy difíciles, se han dado pasos muy importantes: hay 260.00 metros de calles asfaltados, con la peatonalización del Centro, la recuperación de edificios históricos como las Antiguas Escuelas, y estamos cambiando todas las farolas a tecnología ‘led’.
Pero lo más importante es lo que no se ve: se han dado pasos estructurales definitivos que cambiarán para siempre esta ciudad, como la nueva estación de Cercanías de los próximos meses, que cambiará la forma de comunicarse los vecinos, y lo más importante en los últimos 40 años: la aprobación definitiva del desarrollo industrial del PAU-5, con 5,5 millones de metros, que cambiará la ciudad de manera radical. Ha sido una tramitación que ha durado 24 años, el mayor desarrollo industrial de la Comunidad de Madrid.
P: Se habla mucho del PAU 5 pero ¿la gente lo podrá a ver la próxima Legislatura?
R.J:: Aquello se empieza a ver, sobre todo, por el interés de las empresas en instalarse, como la promotora BCM, que ya está desarrollando el 15 por ciento del suelo, unos 650.000 metros, y que supondrá la llegada de grandes empresas internacionales. Lidl empezará a mover tierras en la zona antes del verano, y nos consta que BCM ya tiene compromisos para entregar naves en el verano de 2024. Es algo inminente.
P: ¿Cuál es el estado económico de la ciudad?
R.J.: Sigue siendo muy parecido, pero ahora tenemos el compromiso del Ministerio de Hacienda de que hay que velar, por encima de la condición económica del municipio, por los derechos de los vecinos de la ciudad. Los parleños tienen los mismos que cualquier otro ciudadano de la Comunidad o de España. Por tanto, yo me niego a hablar de la situación económica, siempre y cuando no estén garantizados todos los derechos de los vecinos.
«No se puede anteponer la situación económica a los derechos de los vecinos. Los parleños tienen los mismos que cualquier otro ciudadano. Por tanto, me niego a hablar de la situación económica mientras no estén garantizados todos los derechos de los vecinos»
No se puede anteponer la situación económica a los derechos de los vecinos. Y es que en Parla también gobierna el Comunidad de Madrid, que tiene la ogligación de garantizar la equidad en todo su territorio, y que haya redistribución de la riqueza.
P: ¿Es viable la segunda línea de tranvía que propone para ir al Hospital y los Torrejones?
R.J.: Por supuesto que es viable. Y, además, necesaria. Debe ser la Comunidad de Madrid la que la financie, porque en 42 años de gobierno no ha invertido en infraestructuras de movilidad de los vecinos de Parla. Nos dejaron fuera del Metrosur, el Ayuntamiento tuvo que asumir el tranvía y la Comunidad se ha desentendido históricamente de la movilidad de los vecinos. Estaría muy bien que se encargara de esa segunda línea, que conectará con los barrios del Leguario y Fuentebella, que parara en el Hospital Infanta Cristina y que conectará con Torrejón de la Calzada y de Velasco. Es un compromiso del PSOE-M, algo que apoyamos con todas nuestras fuerzas.
«Parla es la gran ciudad olvidada de la Comunidad de Madrid, también en educación. Somos la ciudad con mayor población en edad escolar y los alumnos están hacinados en colegios. Es algo muy injusto«
P: Diga tres proyectos que vayan a ilusionar a sus vecinos.
R.J.: Lo primero es que el polígono del PAU-5 genere riqueza y empleo, sobre todo para los vecinos. El segundo es que, construyendo la Estación de Cercanías, la Comunidad se comprometa a esa segunda línea de tranvía y a construir carreteras demandadas por los vecinos: el desdoblamiento de la M-408 (Parla-Pinto), que era una demanda de cuando yo era niño, y la prolongación de la M-410, que termina en el hospital para que se prolongue al menos hasta la R-4 para que sirva de alivio A-42. Sería lo ideal alargarla hasta la A-4, pero esto ya no depende del Gobierno municipal.
P: Muchas encuestas dan a Isabel Díaz Ayuso la mayoría absoluta el 28-M. ¿Cómo beneficiaría esto a Parla?
R.J.: Creo que no le beneficiaría. Parla necesita un cambio de Gobierno. Parla es la gran ciudad olvidada de la Comunidad de Madrid, también en educación. Somos la ciudad con mayor población en edad escolar y los alumnos están hacinados en colegios e institutos, y no hay oferta de FP. Es algo muy injusto. La Comunidad de Madrid tiene que tomar cartas en el asunto porque somos una ciudad muy joven. Independientemente de quién esté, pelearemos eso.
P: ¿Por qué hay que votar al PSOE el 28-M?
R.J.: Porque en estos cuatro años hemos demostrado la capacidad de gestión y de trabajar por los cambios que se merece la ciudad. Desde 2008 y hasta nuestra llegada, no se había visto ni una sola obra o mejora. Nosotros hemos demostrado que, pese a las dificultades, somos capaces de gestionar e influir en la vida de nuestros vecinos. Pido el voto para poder seguir transformando la ciudad como se merece.
