El Ayuntamiento de Madrid ha ido desvelando en los últimos días algunos detalles del Plan de Movilidad diseñado por las obras del soterramiento de la A-5 que contempla refuerzos en la EMT, Metro Ligero y diversas rutas alternativas para los vehículos.
Las primeros trabajos para el soterramiento de la A-5 arrancarán antes del próximo 15 de octubre y provocarán a lo largo de los próximos meses importantes afecciones al tráfico en la zona, afectando también a los municipios que están situados en el eje de la A-5, como Alcorcón, Móstoles, Arroyomolinos y Navalcarnero.
Hace unos días avanzábamos que tanto a la alcaldesa de Alcorcón, Candelaria Testa (PSOE), como al alcalde de Móstoles, Manuel Bautista (PP), habían solicitado sendas reuniones con su homólogo madrileño, José Luis Martínez-Almeida, ya que sus vecinos van a verse afectados por las obras del soterramiento de la A-5.
Recibe a Móstoles, pero no a Alcorcón
En el caso de Móstoles, el regidor mostoleño ya ha sido citado con su homólogo madrileño para abordar los cortes que habrá por el inicio de las obras para el soterramiento de la A-5. El alcalde ha avanzado que este viernes 4 de octubre será recibido por el alcalde de Madrid para conocer los detalles del Plan de Movilidad.
Sin embargo, la alcaldesa de Alcorcón se mantiene a la espera y ha exigido nuevamente una reunión con su homólogo de Madrid para tratar el soterramiento de la A-5, una actuación que afectará «de forma directa a la ciudad» y de la que «se ha tenido conocimiento a través de los medios», ha recalcado.
Fuentes municipales han señalado a Noticias para Municipios que, mientras que sí que existe ya una reunión fijada entre Almeida y el alcalde de Móstoles, ellos aún no tienen noticias de la reunión solicitada por Candelaria Testa, quien hace unos días ya mostró su enfado por no conocer aún ningún detalle del Plan de Movilidad.
Alcorcón, limítrofe con el soterramiento de la A-5
«Al igual que ha agendado una reunión con el alcalde de Móstoles, según hemos conocido a través de los medios de comunicación, acuerde un encuentro con Alcorcón, ya que somos la ciudad limítrofe con la capital y, por lo tanto, los afectados directos», ha insistido Testa en un comunicado.
La regidora socialista ha explicado que aún desconocen «cuándo seremos informados de los detalles de la obra y de las posibles actuaciones de movilidad coordinadas», por lo que ha vuelto a mostrar su enfado.
«Según el calendario publicado, la fecha prevista para el inicio de las obras del soterramiento de la A-5 es primeros de octubre de 2024, por lo que es de vital importancia que conozcamos lo más pronto posible tanto la temporización concreta, como las fases de ejecución de la obra«, ha añadido Testa.
La alcaldesa ha recalcado que «Alcorcón es una ciudad no solo colindante con Madrid sino atravesada por la A5, a la que accede de forma prioritaria por dicha autovía, de modo que la circulación y movilidad de nuestro municipio se verá afectada por las consecuencias de dicha obra de forma clara».
Piden un Plan de Movilidad Integral
«Si bien se trata de una actuación que redundará en beneficio de la ciudadanía, creemos necesario conocer cómo se desarrollarán las obras y cómo afectará a nuestros vecinos y vecinas, dada su envergadura, por lo que instamos a contar con una permanente coordinación e información en este sentido«, ha concluido.
En la misma línea, la concejala de Transición Ecológica, Movilidad, Educación y Medio Ambiente, Trinidad Castillo, ha reiterado que es «urgente» colaborar entre las administraciones y poner en marcha un Plan Integral de movilidad junto con el refuerzo del transporte público en el tiempo que duren estos trabajos de soterramiento de la A-5.
«A día de hoy, carecemos de información sobre plazos, desarrollo de los trabajos y su afectación temporal, siendo uno de los principales accesos a la capital de nuestros vecinos y vecinas. Tampoco tenemos noticias desde la Comunidad de Madrid ni desde el Consorcio Regional de Transportes», ha subrayado Castillo.
Por último, la concejala ha indicado que «es imprescindible implantar las medidas, recursos y medios necesarios desde las instituciones para que las obras tengan el menor impacto posible y para garantizar una movilidad rápida, segura y sostenible para todos nuestros vecinos y vecinas».