Almudena Grandes
Almudena Grandes, en una imagen de archivo.

El Gobierno central ha anunciado que cambiará el nombre de la estación madrileña de Atocha por Atocha-Almudena Grandes como parte de un plan que prevé iniciar antes de que acabe el año para incluir el nombre de mujeres en las principales estaciones de trenes del país.

Así lo ha anunciado la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, durante su participación en un encuentro informativo organizado por Europa Press, pocos meses después de que también se cambiase el nombre de Chamartín (Madrid) por el de Chamartín-Clara Campoamor.

«Se trata de visibilizar el compromiso del Gobierno con la igualdad de género. Asignaremos nombres de mujeres a las principales estaciones del país, en un gesto cargado de simbolismo para recordar el nombre de mujeres que en muchas ocasiones la historia ha invisibilizado», ha avanzado.

Por otro lado, este martes Renfe iniciaba las obras de remodelación del vestíbulo, puntos de acceso y zonas de espera de los viajeros que accedan a los trenes de media distancia Madrid-Jaén, a los media y larga distancia de Extremadura y a los larga distancia Madrid-Almería, Alicante-Santander y Castellón-Gijón.

Vestíbulo de Atocha dirección trenes de larga y media distancia/ Renfe

Reforma de la estación

El operador ha afirmado que el plazo de ejecución de las obras será de tres meses y contará con un presupuesto de más de 370.000 euros para ofrecer el mayor confort, seguridad e información al viajero en la zona de espera antes de embarcar al tren.

Asimismo, desde Renfe se ha señalado que durante el desarrollo de las obras de remodelación se habilitará una zona provisional de acceso de los viajeros al vestíbulo y andenes de estacionamiento de trenes de media y larga distancia de los servicios afectados.

El nuevo proyecto de remodelación prevé el montaje de una nueva zona de ‘check in’ o punto de acceso en el vestíbulo de la planta superior a través de la instalación de un área cerrada y climatizada para los trabajadores.

En la zona inferior se crearán dos áreas cerradas y climatizadas para los viajeros, dotadas de puertas automáticas, para delimitar la zona de cercanías de la de servicios de media y larga distancia, y nuevos frontales hacia las vías, que marcarán las entradas a las escaleras de acceso y salida de andenes.

En esta nueva área, ubicada en la zona más espaciosa del vestíbulo, se instalarán nuevos elementos de iluminación led y megafonía, para ofrecer al cliente una nueva zona de espera y tránsito, dotada de asientos individuales y mesas encimeras con tomas eléctricas y USB.

En cuanto al espacio del vestíbulo abierto, y que concentra el paso de flujo de todos los viajeros hasta los andenes, se instalará un nuevo mobiliario con asientos y un área de ‘vending’ en uno de los laterales.