Nueva polémica en la Comunidad de Madrid por las condiciones para acceder a la Tarjeta Transporte Público personal. A partir del próximo lunes, el Consorcio Regional de Transportes de Madrid exigirá estar empadronado en la región, o en determinadas poblaciones de Castilla-La Mancha y Castilla y León, para poder solicitar este título de transporte.
La medida afecta a la expedición de las TTP personales, tanto en el caso de nuevas tarjetas como en el de sus duplicados. No tendrá carácter retroactivo, según fuentes del Ejecutivo regional, por lo que no afectará a las tarjetas ya emitidas.
Aun así, el cambio ha abierto una fuerte controversia política y social por el impacto que puede tener sobre las personas que viven, trabajan o se desplazan habitualmente por Madrid, pero que no cumplen con el requisito de empadronamiento.
El padrón entra en el debate del transporte
La Tarjeta Transporte Público personal es una tarjeta intransferible en la que figuran el nombre del titular, un número de identificación y su fotografía. Está dirigida a usuarios en general y es la opción estándar para quienes superan los 7 años.
Con las nuevas instrucciones, solo podrán solicitarla las personas empadronadas en la Comunidad de Madrid y en algunas localidades de comunidades limítrofes incluidas en el ámbito del transporte regional.
La Comunidad de Madrid sostiene que el impacto de la medida será reducido y calcula que afectará únicamente a un 3,4% de los usuarios. Sin embargo, la decisión ha provocado críticas por introducir un nuevo filtro administrativo en un servicio básico como el transporte público.
Críticas por una medida “excluyente”
El secretario general del PSOE-M y ministro para la Transformación Digital y de la Función Pública, Óscar López, ha exigido a la Comunidad de Madrid que retire el padrón como requisito para obtener la tarjeta de transporte.
“Solo gobiernan para hacerle más complicada la vida a la gente, cebándose siempre con los más vulnerables”, ha señalado López en redes sociales, donde ha calificado la medida de “racista y excluyente”.
También el diputado socialista en la Asamblea de Madrid Javier Guardiola ha cargado contra el Gobierno de Isabel Díaz Ayuso, al considerar que esta decisión deja fuera a personas migrantes y aplica, en la práctica, una lógica de “prioridad nacional” en el transporte.
“Gobernar no va de complicarle la vida a la gente, sino de facilitarla”, ha defendido Guardiola, que ha pedido la retirada del nuevo requisito.
Un cambio sin efecto retroactivo
El Ejecutivo regional ha defendido que la medida no afectará a quienes ya tienen la tarjeta y que su aplicación se limitará a nuevas solicitudes y duplicados. Según la Comunidad de Madrid, el porcentaje de usuarios afectados será limitado.
Pero la polémica ya está servida. El debate no se centra solo en cuántas personas quedarán fuera, sino en si el padrón debe convertirse en una barrera para acceder a un título de transporte público en una región donde miles de personas se desplazan cada día por motivos laborales, familiares o educativos.
El nuevo requisito llega así al centro del debate político madrileño: si el transporte público debe estar vinculado al empadronamiento o si esa exigencia puede dejar atrás precisamente a quienes más dependen de él.
