“No pedimos la luna. Lo que pedimos es nuestro y nos pertenece”. Con este mensaje, alrededor de 4.000 trabajadores de Airbus han protagonizado este jueves una movilización histórica por las calles de Getafe para denunciar los recortes laborales aplicados por la compañía y exigir mejoras salariales.
La marcha ha partido desde la factoría de Airbus y ha recorrido el paseo John Lennon, la plaza del Coronel Enrique Polanco y las calles Arboleda y Jardines hasta llegar al Ayuntamiento de Getafe.
La protesta se enmarca en las jornadas de huelga convocadas en los centros de trabajo de la compañía y ha contado con la participación de SIPA, UGT, ATP, UTIL y CGT, además de representantes políticos.
«Hacía 45 años que esta plaza no se llenaba así»
Al finalizar la manifestación, los organizadores han destacado el carácter histórico de la protesta y la fuerza demostrada por la plantilla en las calles de Getafe.
“Esto es historia. Hacía 45 años que esta plaza no se llenaba de trabajadores de Airbus”, han afirmado ante los manifestantes.
Los representantes laborales han asegurado que la movilización responde a una demanda directa de los trabajadores y han insistido en que los sindicatos deben limitarse a trasladar y defender las decisiones adoptadas en las asambleas.
“Esta huelga es de los trabajadores y los sindicatos tienen que defender lo que los trabajadores dicen en las asambleas”, han señalado.
También han agradecido a la alcaldesa de Getafe que les haya recibido para escuchar sus reivindicaciones y han anunciado su intención de trasladar estas protestas a otros municipios donde Airbus cuenta con centros de trabajo.
“Algo ha cambiado en Airbus. Vamos a recuperar nuestros derechos en la calle. Tenemos una fuerza colectiva que no sirve solo para recuperar derechos, sino también la dignidad”, han proclamado.
Salarios, vacaciones, teletrabajo y bajas laborales
El delegado sindical de SIPA, Jorge Escribano, ha explicado que la huelga surgió por iniciativa de los propios trabajadores, que reclamaron a las organizaciones sindicales la convocatoria de movilizaciones.
“Esto está organizado por los trabajadores. Es una demanda ante los sindicatos y nosotros, como SIPA, hemos puesto la papeleta para que haya huelga y movilizaciones”, ha indicado.
Entre las principales reivindicaciones se encuentra una mejora salarial, la retirada de los recortes en derechos laborales y el mantenimiento de las condiciones de teletrabajo.
“Después de diez días, la empresa se ha sentado a negociar, pero las propuestas son muy escasas”, a manifestado escribano de SIPA
La plantilla denuncia que Airbus pretende reducir el trabajo a distancia, imponer tres semanas de vacaciones obligatorias en agosto —cuando anteriormente existía mayor flexibilidad— y eliminar el pago de un complemento de incapacidad temporal a empleados que se encuentran de baja.
Los sindicatos aseguran que existe una sentencia relacionada con este complemento que la compañía no estaría aplicando correctamente.
Escribano ha lamentado además la lentitud de las negociaciones. “Llevamos muchos días de huelga y las negociaciones van muy lentas y mal. La empresa tardó diez días en sentarse a negociar y las propuestas son muy escasas”, ha afirmado.
Los centros de Airbus en el resto de España también se han sumado a la huelga y los trabajadores valoran ahora convocar una marcha hacia algún ministerio para aumentar la presión sobre la compañía y el Gobierno.
«Hay trabajadores de baja por acoso y tomando ansiolíticos»
Durante el acto final de la movilización, los representantes de los trabajadores también denunciaron situaciones de presión y acoso dentro de la empresa.
“Tenemos que evitar que nos ofendan, nos ninguneen y nos acosen. Hay gente que está de baja por acoso y tomando ansiolíticos. Basta ya”, han manifestado.
Los sindicatos sostienen que la plantilla ha ido perdiendo derechos mientras la empresa continuaba incrementando sus beneficios.
“Esta empresa lo quiere todo y más”, han asegurado, antes de remarcar que acudirán a la siguiente reunión de negociación con mayor respaldo gracias a la movilización.
“Nos vamos a sentar ahora en la mesa con más fuerza que ayer, después de ver toda esta fuerza que tenemos en la calle”, han concluido.
«Estoy haciendo un ser humano y luchando por sus derechos»
Uno de los testimonios más emotivos de la jornada ha sido el de Irene Núñez, ingeniera de Airbus y embarazada, quien ha explicado cómo el conflicto laboral afecta directamente a su futuro profesional y familiar.
“Estoy haciendo un ser humano y luchando por mis derechos y por los suyos”, ha señalado.
Núñez se incorporó a Airbus en 2018 y asegura que, tras la pandemia, la plantilla aceptó la congelación salarial por tratarse de una situación excepcional.
“Desde la Covid se nos congelaron los salarios. Lo entendimos porque era excepcional, pero después la empresa ha tenido beneficios récord y eso no ha repercutido en nosotros. Solo hemos recibido recortes”, ha afirmado.
Irene Núñez , ingeniera en Airbus, ha defendido el orgullo de pertenecer a Airbus, aunque ha reconocido que la situación está provocando una fuerte desmotivación entre los empleados.
“Nos gusta nuestro trabajo y es un orgullo, pero estábamos desmotivados”, ha admitido.
La reducción del teletrabajo y las dificultades de conciliación han llevado incluso a esta ingeniera a plantearse abandonar la compañía.
“Estoy embarazada y, al ver que podía perder la conciliación por el recorte del teletrabajo, me he planteado buscar otras opciones”, ha explicado.
Podemos y Más Madrid reclaman condiciones dignas
La secretaria general de Podemos, Ione Belarra, ha participado en la movilización para mostrar su apoyo a los trabajadores y ha reclamado una intervención del Gobierno.
Belarra ha recordado que Airbus recibe importantes cantidades de dinero público y ha criticado que la empresa aumente sus beneficios mientras recorta derechos.
“Airbus recibe mucho dinero público, aumenta sus beneficios un 35% y recorta derechos. El Gobierno se tiene que mojar y la empresa tiene que mejorar las condiciones de los trabajadores, sea cual sea el país en el que trabajen”, ha afirmado.
La dirigente de Podemos ha planteado también el debate sobre el carácter público o privado de empresas estratégicas que dependen de subvenciones y contratos públicos.
“Tenemos que preguntar al Gobierno si estas empresas deben ser privadas o públicas, teniendo en cuenta la cantidad de subvenciones que reciben y la importancia económica que tienen para el país”, ha señalado Ione Belarra.
Por su parte, la responsable de Industria de Más Madrid en la Asamblea regional, Beatriz Borrás, ha defendido la necesidad de fortalecer el tejido industrial y laboral.
“En la Comunidad de Madrid necesitamos una industria fuerte, que sea pionera y el faro de Europa, pero también necesitamos un tejido laboral fuerte y unas condiciones de trabajo dignas”, ha afirmado.
La histórica imagen de miles de trabajadores ocupando el centro de Getafe eleva la presión sobre Airbus. La plantilla insiste en que no reclama privilegios, sino recuperar condiciones que considera perdidas mientras la compañía encadena beneficios récord.
