Siete meses de obras, 168 millones de euros, dos periodos de fechas para la suspensión del servicio y una renovación integral. Éstos son los puntos más destacados de las obras de renovación que la Comunidad de Madrid va a realizar en la L6 de Metro.
El Consejo de Gobierno ha informado este miércoles sobre la adjudicación de dos contratos de las obras que permitirán modernizar en próximas fechas la L6 para adaptarla al nuevo sistema de circulación automática, según ha detallado esta mañana en rueda de prensa el consejero de Presidencia, Justicia y Administración Local, Miguel Ángel García Martín.
Esta actualización de la línea 6, también conocida como la circular, tiene como objetivo mejorar su rendimiento, reduciendo los tiempos de viaje, aumentando la fiabilidad de las instalaciones y optimizando tanto el mantenimiento de las vías como sus costes, destacó García Martín.
Del total de la inversión, que alcanza los 168,5 millones de euros, 149 se destinarán a la renovación de la superestructura de las vías principales, que actualmente están compuestas por traviesas de madera sobre balasto y tacos en una plataforma de hormigón. Estos materiales serán reemplazados por una tecnología más avanzada. Además, se mejorará el trazado de las vías, se modernizará el carril y se implementarán nuevas instalaciones en las cocheras de Ciudad Universitaria, entre otras intervenciones que tendrán un plazo de ejecución de 18 meses.
Dado que la línea 6 se encuentra bajo una zona urbana muy consolidada, se instalarán nuevos sistemas para reducir el ruido y las vibraciones del tren, según los planes del Gobierno regional.
El presupuesto restante – 19 millones de euros – se destinará a la instalación de tecnología que minimizará los efectos del tráfico ferroviario, ajustándose a las necesidades del sistema metropolitano. Estas obras contarán con un plazo de ejecución de seis meses,
Fechas del corte de la línea 6 por las obras
Las obras, que se realizarán entre junio y diciembre de 2025, implicarán la suspensión del servicio en dos fases. La primera será entre Moncloa y Méndez Álvaro, de junio a septiembre, en el arco suroeste. La segunda, de septiembre a diciembre, afectará al tramo noreste entre Moncloa y Legazpi.
Durante estas fechas en las que la L6 sufrirá la suspensión del servicio por las obras, se ofrecerán alternativas de transporte gratuito, cuya planificación contará con la participación de los usuarios mediante encuestas que se realizarán en las estaciones.
En la primera mitad de este año, la Línea 6 registró más de 90 millones de viajes, siendo la más utilizada de la red de Metro, con un promedio de 400.000 usuarios diarios y representando el 16% del total de desplazamientos en la red.
