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Adif optimizará el proyecto del apeadero de La Tenería de Pinto de la línea C-3 de la Red de Cercanías de la Comunidad de Madrid, para abordar su construcción, una obra que contará con un presupuesto estimado de licitación de unos 8 millones de euros (IVA incluido).

En un comunicado, el gestor de infraestructuras ha explicado que se ha reactivado con la licitación de un contrato de consultoría y asistencia técnica para adecuar y mejorar el proyecto original para construir este apeadero con el objetivo de ajustarlo desde un punto de vista técnico a los cambios normativos registrados, pero también incorporar las nuevas necesidades de funcionalidad y movilidad sostenible.

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De esta forma, en virtud de este contrato, que se licita por un importe de 289.432,00 euros (IVA incluido) y con un plazo de ejecución de diez meses, se realizarán los cambios necesarios para definir de modo detallado las obras a realizar para levantar el apeadero y pasar así a licitar y contratar los trabajos para su ejecución.

La actuación, que forma parte del Plan de Mejora de Servicios de Cercanías de Madrid, será financiada por la Unión Europea a través de los fondos Next Generation EU y supondrá levantar un edificio de viajeros, construir dos andenes, habilitar un aparcamiento y adecuar la playa de vías y todos sus sistemas asociados.

En concreto, el apeadero contará con un edificio de viajeros de 450 metros cuadrados de superficie útil total y una sola planta, así como dos andenes de 225 metros de longitud cada uno. Además, los andenes estarán cubiertos parcialmente con una marquesina de cien metros de longitud y conectados mediante un paso inferior que dispondrá de ascensores, además de escaleras fijas.

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La construcción del apeadero supondrá asimismo actuar en el tramo de línea ferroviaria donde se ubicará, así como en sus instalaciones de seguridad, comunicación y electrificación, con el fin de habilitarlo como punto de parada de trenes.

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La actual línea de Cercanías C-3, en Pinto.

Adaptación del aparcamiento

Asimismo, el proyecto abarca la adaptación del aparcamiento existente en la zona, de forma que contará con una veintena de plazas más y plazas para personas de movilidad reducida. También dispondrá de un espacio para que puedan estacionar puntualmente vehículos que acudan a recoger o llevar viajeros a la estación, denominada zona de ‘kiss & drive’.

En este sentido, se pretende asimismo garantizar que el apeadero cuente con espacios destinados a potenciar la intermodalidad con modos de transporte urbanos sostenibles, como pueden ser bicicletas, patinetes y motos eléctricas o carsharing, entre otros.

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Por último, comprenderá la realización de los trabajos necesarios para urbanizar el entorno, como son la mejora de los accesos a la nueva parada.

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