Las asociaciones vecinales de los distritos de Ciudad Lineal y Salamanca han expresado su rechazo a una de las grandes obras que tiene previstas realizar este año el Ayuntamiento de Madrid. Los residentes de esos dos distritos se oponen al proyecto de cubrimiento de un tramo de la M-30 a la altura del puente de Ventas, según ha informado Ecologistas en Acción en un comunicado.
De acuerdo con las cifras aportadas por la plataforma, la actuación prevista consiste en la construcción de una losa de hormigón de 16.550 metros cuadrados para cubrir 190 metros lineales de la M-30, desde el sur del puente de Ventas hasta las inmediaciones del puente Ramón de Aguinaga.
Los colectivos implicados sostienen que el cubrimiento de la M-30 en Ventas supondrá una alteración significativa en la vida cotidiana de los residentes y que «una obra de esta envergadura no se puede ejecutar sin afectar de forma importante a la vida diaria de la ciudadanía que vive en las zonas afectadas y sin estar justificada por un claro y evidente beneficio para los barrios afectados».
Además, han denunciado el elevado coste del proyecto, cifrado en «87.700.000 euros para 190 metros lineales, a razón de 5.300 euros/m2″. Según sus cálculos, este importe es «más de cuatro veces el coste que tiene, por metro, el soterramiento de la A-5, y supera en un 20% el coste por metro cuadrado de vivienda de nueva construcción en la ciudad de Madrid, estimado en 4.333 euros/m2».
Otro de los aspectos criticados del cubrimiento de la M-30 en Ventas es el impacto medioambiental de la obra, ya que supondrá la tala de 54 árboles, muchos de gran tamaño. En su lugar, el Ayuntamiento proyecta la plantación de 200 nuevos ejemplares, aunque, según el colectivo, un espesor medio de tierra de 1,25 metros es «claramente insuficiente para que pueda enraizar ningún árbol de cierto porte«.
Por todo ello, los vecinos consideran que «en ambos distritos existen otras necesidades más acuciantes que la realización de este proyecto de obra civil que nos quieren vender como zona verde que ni ha sido demandado por el vecindario ni soluciona ningún problema real de los barrios«.
Finalmente, han rechazado que el impacto social, económico y medioambiental del proyecto justifique una inversión de tal magnitud, insistiendo en la necesidad de priorizar otras iniciativas que realmente respondan a las necesidades de la ciudadanía.
Plataforma de Afectados por el cubrimiento de la M-30 en Ventas
Para hacer frente a esta iniciativa, diversos colectivos sociales y vecinales de ambos lados de la M-30, junto con Ecologistas en Acción y la Plataforma por el Derecho a la Ciudad, han creado un espacio de coordinación denominado ‘Plataforma de Afectados M30’.
El objetivo de esta iniciativa es que el Ayuntamiento escuche «los intereses reales de los barrios afectados por el proyecto, abandone la cubrición del tramo previsto e impulse el estudio y desarrollo de propuestas serias de reducción del impacto de la M-30 en todas las zonas afectadas».
