Madrid se prepara para recibir a 345.000 personas en el Gran Premio de España de Fórmula 1 por lo que ha organizado un despliegue especial de transporte público. Este constará de cinco lanzaderas gratuitas de la EMT, más trenes en las líneas 4, 5 y 8 de Metro, refuerzo de Cercanías y restricciones de tráfico en el entorno de Ifema Madrid entre el 10 y el 14 de septiembre.
El delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, ha presentado el plan tras la Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Madrid.
Hasta un 50% más de capacidad en la línea 8
Concretamente, la Comunidad de Madrid reforzará las líneas 8, 4 y 5 de Metro. La primera de ellas por ser la principal conexión con Ifema y el aeropuerto, aumentará su capacidad hasta un 50%, lo que permitirá mover a unos 21.000 viajeros por hora.
Cercanías, por su parte, reforzará sus servicios a través de la estación de Valdebebas hasta los 10.000 viajeros por hora y la EMT sumará cinco lanzaderas gratuitas.
Una conectará las zonas norte y sur del circuito a ambos lados de la M-11, y las otras cuatro partirán del estadio Riyadh Air Metropolitano —que hará de aparcamiento disuasorio—, Canillejas, Plaza de Castilla y Avenida de América.
Teletrabajo para empresas del entorno
Con todo, el circuito contará con 23 puntos de acceso. Las restricciones de tráfico regirán del 10 al 14 de septiembre, aunque los cortes principales coincidirán con los días de carrera, el 11, 12 y 13.
Las medidas afectarán sobre todo al barrio de Las Cárcavas, al sector de oficinas al sur de Ifema y a los hoteles y restaurantes cercanos al recinto. Por ello, el Ayuntamiento recomienda el teletrabajo en las oficinas de la zona esos días.
En cuanto a los viandantes, podrán seguir circulando los residentes con distintivo, quienes acrediten una reserva hotelera en la zona y los trabajadores con aparcamiento privado en sus oficinas. El resto de la circulación quedará restringida, aunque no se cortarán en ningún momento ni la M-11 ni la M-40.
Casi 12.000 plazas de aparcamiento y cortes por el montaje
El plan incluye cerca de 11.854 plazas de aparcamiento para vehículos privados repartidas entre Ifema, el parque Juan Carlos I, el estadio Metropolitano y la Ciudad Real Madrid. A estas se suman 270 plazas para autocares y zonas específicas para taxis y VTC.
Al margen del dispositivo de esos días, el montaje y desmontaje del circuito obligará a cortar tramos de Ribera del Sena, Vía de Dublín y Francisco Umbral. Y también varias de sus glorietas, entre el 15 y el 20 de septiembre, con cambios también en el recorrido de la línea 171 de la EMT.