El mercado de los trenes de alta velocidad se abre y después de la llegada de Ouigo, Renfe cuenta con un nuevo competidor, Iryo, de la compañía Ilsa que empezará a circular por España a finales de 2022.
La flota de trenes será de última generación y podrán llegar a los 360 kilómetros por hora, además, tendrán una capacidad superior a los 460 pasajeros. Esta nueva propuesta tiene previsto transportar a 50 millones de pasajeros en los 10 años que dura el contrato firmado con Adif.
El deseo de la compañía Ilsa es que 3 de cada 10 viajeros en tren escojan sus servicios. En una primera fase, su previsión es conseguir a 8 millones de turistas entre Madrid, Barcelona, Sevilla, Málaga, Córdoba, Valencia, Alicante y Zaragoza.
Su gran apuesta es 16 circulaciones entre Madrid y Barcelona al día. Carlos Bertomeu, presidente de Ilsa ha expuesto que los pilares de este nuevo tren son ‘altísima calidad operativa, cumplimiento escrupuloso de la regulación vigente, tecnología y equipos de última generación, y una cultura de servicio diferencial, en la que hemos invertido mucho tiempo y dinero’.
Según declaraciones de la compañía de Iryo este será el tren más sostenible de Europa, ya que poseen a Declaración Ambiental de Producto. También están fabricados con un 95% de materiales reciclables y permiten ahorrar un 80% de dióxido de carbono por persona y trayecto.