La campaña anual de asfaltado de la vía de circunvalación de la capital, la M-30, ha arrancado este lunes con el reto de renovar el pavimento en unos 102.000 metros cuadrados.
Los trabajos se realizarán en distintos sectores de la calzada y su superficie equivale a unos siete kilómetros lineales. Se ha esperado hasta el verano para proceder con estos trabajos aprovechando la reducción del tráfico en la época estival.
Los trabajos, de forma general, se desarrollarán en jornada nocturna, de 21 a 6 horas, mediante diferentes cortes totales de la calzada, cuyos tramos se irán cerrando según avancen las actuaciones. El tráfico se abrirá progresivamente en las zonas finalizadas. No obstante, en función del tráfico y de cada zona, estos horarios podrán sufrir alguna modificación.
De entre todas las áreas en las que se van a desarrollar trabajos de repavimentación, la zona noroeste acoge el tramo más representativo. En la zona norte, las reformas se extenderán por tres zonas diferentes.
Zona Noroeste de la M-30
En la actuación 1 se acometerá la mejora del firme de la calzada exterior de la M-30 desde el PK 28 al 23, incluidos, que corresponden con el final de la calle de Santiago de Compostela en la avenida de la Ilustración hasta el enlace con la autopista A-6 (carretera de La Coruña).
El fresado se realizará los días laborables desde la primera semana de julio hasta la primera de agosto en horario nocturno. La ejecución del aglomerado, en fechas por determinar en agosto.
Los cortes afectarán al cierre del ramal del túnel Ventisquero de la Condensa; a los ramales de entrada y salida desde M-30 a calle Santiago de Compostela; a la conexión con M-40; a los enlaces de Arroyofresno y la carretera El Pardo; y al ramal de acceso a M-30 sentido sur desde la carretera de la Dehesa de la Villa.
Desde el Consistorio se plantean como alternativas las calles Santiago de Compostela, Cantalejo, Arroyofresno y la M-40/ A-6.
Hay que recordar también que el puente de la A-6 sobre la M-30, en el Nudo de Puerta de Hierro, está en obras desde la medianoche del pasado domingo, y hasta el mes de septiembre, por haberse detectado daños estructurales en la infraestructura. En este punto habrá cierres parciales al tráfico.
Zona norte de la M-30
La actuación 2 será la mejora del firme de la M-11, sentido entrada a Madrid hacia calzada exterior de la M-30. Los trabajos de fresado se llevarán a cabo los días laborables en la primera semana de julio, en horario nocturno, mientras que los trabajos de aglomerado serán los días laborables en la segunda semana de julio, en horario nocturno. Los cortes de esta actuación supondrán el cierre del ramal de acceso a M-30, sentido sur, desde la M-11, sentido entrada a Madrid. El Ayuntamiento ha planteado como alternativas la A-1 (cambio de sentido).
La actuación 3 implica la mejora del firme de la calzada interior de la M-30 hacia la M-11, sentido salida de Madrid. Los trabajos de fresado se llevarán a cabo los días laborables en la primera semana de julio, en horario nocturno, mientras que los trabajos de aglomerado serán los días laborables en la segunda semana de julio, en horario nocturno.
Los cortes de esta actuación supondrán el cierre del ramal de acceso a M-11, sentido salida desde Castellana y el del del ramal de acceso a M-11, sentido salida desde A-1, sentido entrada. El Ayuntamiento ha planteado como alternativas la M-30 enlace de Costa Rica (cambio de sentido).
La actuación 6 implica la mejora del firme de la calzada exterior de la M-30 y su conexión con la M-607, sentido entrada a Madrid. Los trabajos de fresado se llevarán a cabo los días laborables en la tercera semana de julio, en horario diurno, mientras que los trabajos de aglomerado serán los días laborables en la cuarta semana de julio, en horario diurno.
Los cortes de esta actuación supondrán el cierre del ramal de acceso a M-30 sentido sur desde la M-607, sentido entrada. Cierre del ramal de acceso a la avenida de la Ilustración desde Castellana. El Ayuntamiento ha planteado como alternativas la calle Cardenal Herrera Oria.
Zona Este M-30
La actuación 4 supone la mejora del firme de la calzada interior de la vía de servicio de la M-30 desde el PK 6+600 al 7+200, incluidos. Los trabajos de fresado se llevarán a cabo los días laborables en la primera semana de julio, en horario nocturno, mientras que los trabajos de aglomerado serán los días laborables en la segunda semana de julio, en horario nocturno.
Los cortes de esta actuación supondrán el cierre del ramal de acceso de la M-30, sentido sur desde Ventas; cierre del ramal de acceso a M-23, sentido entrada, desde la calzada interior de la M-30; y el cierre del ramal de acceso a Marques de Corbera desde la calzada interior de la M-30. El Ayuntamiento ha planteado como alternativa la Avenida de Brasilia.
Por su parte, la actuación 5 será la mejora del firme de la M-23 sentido salida de Madrid. Los trabajos de fresado se llevarán a cabo los días laborables en la primera semana de julio, en horario nocturno, mientras que los trabajos de aglomerado serán los días laborables en la segunda semana de julio, en horario nocturno.
Los cortes de esta actuación supondrán el cierre de ramal de entrada a la M-30 desde la M-23, sentido salida, el cierre del ramal de salida desde la calzada interior de la M-30 a la M-23, sentido salida. El Ayuntamiento ha planteado como alternativas la M-30 enlace de Vallecas-avenida de Ciudad de Barcelona (cambio de sentido).
