carretera Perales
La carretera que enlaza con Perales.

La alcaldesa de Getafe, Sara Hernández (PSOE), ha anunciado este martes que el Gobierno local (PSOE, Más Madrid y Podemos) llevará al próximo Pleno una modificación presupuestaria por importe de 900.000 euros para sufragar las obras que permitan establecer el doble sentido de la circulación en la carretera que va a Perales del Río, la Vereda de la Torrecilla.

Desde la pandemia, esta vía pecuaria solo abrió con un carril por sentido y con una limitación de velocidad a 20 kilómetros por hora. Ahora, y tras el «carpetazo» de la Comunidad de Madrid a la posibilidad de construir una carretera en paralelo a la vía y ante la inexistente rotonda en la M-301 que enlace Perales con el casco urbano de Getafe, la regidora llevará la propuesta del doble carril a la reunión que mantendrá con el consejero de Medio Ambiente, Agricultura e Interior de la Comunidad de Madrid, Carlos Novillo, el próximo día 23.

Perales del Río
El barrio getafeño de Perales del Río, a kilómetros del casco urbano (Foto: D.G.C.)

Sara Hernández ha explicado que, en el encuentro, pedirá a la Comunidad que participe en la financiación de las obras, pero pese a todo, quiere llevar ya preparado el dinero para iniciar las obras «lo antes posible». «Esperamos salir de la reunión con la autorización bajo el brazo», ha detallado la regidora en rueda de prensa.

Con la reunión, la primera edil getafeña cree que «se ha abierto una puerta» para mejorar la movilidad y los accesos a Perales, barrio ubicado a varios kilómetros del casco urbano.

Aumentar la velocidad

Así, además de solicitar el doble sentido de la marcha, Hernández ha adelantado que pedirá al consejero que permita aumentar «excepcionalmente» la velocidad más allá de los actuales 20 km/h.

rotonda Getafe
Getafe insta a Carreteras a abordar la construcción de la rotonda en la M-301.

El municipio de Getafe lleva seis años esperando que la Comunidad financie la rotonda de la M-301, pero mientras tanto, busca fórmulas como alternativa. En este escenario, el PP denunció que fue el propio Ayuntamiento el que propuso dejar la vereda de la Torrecilla en un solo carril tras los arreglos de ‘Filomena’, extremo que negó en su momento el Ejecutivo local al afirmar que era una de las tres alternativas que propuso, cuya decisión correspondió a la Administración regional.

Corresponsal de Noticias para Municipios, Europa Press en la zona Sur de Madrid

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