Abierto el tramo más largo del nuevo carril bici del paseo de la Castellana (Foto: Ayuntamiento de Madrid)
Abierto el tramo más largo del nuevo carril bici del paseo de la Castellana (Foto: Ayuntamiento de Madrid)

El Ayuntamiento de Madrid ha avanzado que ya se encuentra redactando el segundo tramo de los seis con los que contará el Carril-Bici del Paseo de la Castellana, que unirá cuando esté acabado Plaza de Castilla con Atocha, a lo largo de más de seis kilómetros de trayecto.

Así lo ha confirmado este martes el delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, durante la comisión municipal de su área, donde ha insistido en la extensión del carril bici, que de momento solo llega hasta Nuevos Ministerios después de unas primeras obras que acabaron hace más de un año.

A pesar de que el carril ejecutado hasta ahora en el Paseo de la Castellana, que llega hasta Raimundo Fernández Villaverde, ha registrado «una expectativa de demanda que no se ha cumplido», se hará este segundo tramo, ya que «está creciendo de manera sustancial».

Romper el círculo vicioso

Borja Carabante ha agradecido el impulso al carril bici del Paseo de la Castellana dado por el concejal de Vox y ha destacado que trabajan en el Gobierno «para romper ese círculo vicioso según en cual no hay movilidad ciclista porque no hay carril bici y no hay carril bici porque no hay usuarios de bicicleta».

«Sí le digo que cumpliremos los compromisos que tenemos en relación a la ejecución del carril bici del Paseo de la Castellana», ha aseverado. Así, de enero a julio se incrementaron un 27% los usos en ese primer tramo del carril bici, «aunque no llega a los 4.000 que estaban previstos llegar, ni a la reducción del 10% del tráfico que también estaba previsto».

Carril bici en el Paseo de la Castellana, a la altura de Cuzco, en Madrid
Carril bici en el Paseo de la Castellana, a la altura de Cuzco, en Madrid

Nuevo carril-bici en Paseo de la Castellana

En todo caso, el siguiente tramo de este carril, que llegará hasta la glorieta de Emilio Castelar, «está en redacción y una vez que se finalice la redacción y se apruebe el proyecto, se licitará la ejecución de ese segundo tramo».

Se hará «para ir continuando de una manera progresiva en ese carril bici que pretende convertirse en la columna vertebral de la movilidad ciclista, donde puedan confluir todos y cada uno de los carriles bici que se van ejecutando a lo largo de la ciudad de Madrid».