Un intercambiador de autobuses en la zona norte de Rivas para descongestionar la A-3 y la M-50, mejorando así la movilidad de todo el sureste de la región. Esta es la propuesta que una representación del Ayuntamiento de Rivas-Vaciamadrid ha trasladado este miércoles a responsables del Ministerio de Transportes y Movilidad Urbana.
La alcaldesa del municipio, Aída Castillejo (IU), acompañada de representantes del equipo municipal, se ha reunido este miércoles con la secretaria general de Transporte Terrestre, Marta Serrano, y el director general de Carreteras, Juan Pedro Fernández Palomino, para abordar cuestiones clave para la mejora de la movilidad en el municipio.
Un intercambiador y un carril bus VAO en la A-3
Como principal demanda, Rivas ha puesto sobre la mesa la creación de un intercambiador de autobuses en la zona norte de Rivas, «una infraestructura clave» para mejorar las conexiones de transporte público con Madrid, especialmente con los distritos de Vicálvaro y Puente de Vallecas, y con municipios como Coslada, San Fernando, Torrejón, Mejorada y Velilla.
«Nuestra apuesta es clara: necesitamos alternativas al coche que sean realmente atractivas y eficaces. Un intercambiador en la zona norte de Rivas permitirá que el transporte público sea más competitivo, reduciendo los tiempos de recorrido y facilitando la conexión con Madrid y otros municipios de nuestro entorno», ha señalado la alcaldesa.
El Ayuntamiento ha explicado que también se ha trasladado al Ministerio que dirige Óscar Puente la importancia de implementar un carril bus VAO en la A-3, como «medida esencial para mejorar la competitividad del transporte público frente al coche y reducir la congestión en los accesos a Madrid, tal y como se recogieron en las alegaciones que Rivas presentó al anteproyecto de reforma de la autovía por parte del Ministerio».
Avance de las obras del enlace de la M-50
Más allá de la propuesta de este intercambiador en la zona norte, se ha tratado también el avance de las obras del enlace de la M-50, una infraestructura clave para la movilidad de la ciudad, de cuyas obras se hizo cargo el Ayuntamiento tras años de movilización ciudadana reivindicando dicho enlace.
«Rivas ha sido durante décadas el único municipio por el que pasaba la M-50 que no conectaba directamente con la misma«, ha recordado el Consistorio, que aborda desde hace varios meses las obras de este enlace.
En este sentido, se ha solicitado al Ministerio que estudie la eliminación del peaje de la R-3, ya que en la primera fase de la apertura del enlace de la M-50, que será una realidad en próximas semanas y una vez que Demarcación de Carreteras lo autorice, la conexión con Rivas desde Madrid podrá realizarse a través de dicha carretera.
La eliminación del peaje de la R-3
«La eliminación del peaje facilitaría el uso de esta vía y supondría una mejora significativa en la movilidad del sureste madrileño«, han alegado desde el equipo de gobierno de Aída Castillo, que ha insistido en la necesidad del intercambiador de la zona norte.
Desde el Ayuntamiento de Rivas se ha valorado «positivamente» el encuentro, en el que también se ha trasladado al Gobierno central la necesidad «de seguir avanzando en otros proyectos que permitan mejorar la movilidad y la calidad de vida de la ciudadanía ripense, garantizando alternativas sostenibles al vehículo privado».
Según el Consistorio ripense, ambas administraciones han acordado la constitución de dos mesas de trabajo específicas para abordar la descongestión de la A-3, apostando por el transporte público y una movilidad sostenible, y la mejora de la conectividad con la M-50.