Rivas-Vaciamadrid se sitúa entre los municipios españoles con mayor presencia de coches y otros vehículos híbridos y eléctricos, según los datos publicados por Unespa en colaboración con Tirea y Centro Zaragoza.
La localidad ripense figura junto a Pozuelo de Alarcón, Sant Cugat del Vallès, Madrid y Las Rozas como uno de los municipios de más de 75.000 habitantes donde más ha avanzado la implantación de motorizaciones alternativas.
En el conjunto de la Comunidad de Madrid, los turismos con motores híbridos y eléctricos representan ya el 9,1% del parque móvil en circulación durante 2024. Este dato coloca a la región a la cabeza nacional en el uso de vehículos ecológicos, seguida de Cataluña (5,1%) y Baleares (4,7%).
Por provincias, Madrid también lidera el ranking con un 9,2% de su parque automovilístico formado por vehículos de propulsión alternativa, por delante de Barcelona (5,6%) y Castellón (4,8%). Las provincias con menor implantación son Jaén (1,5%), Teruel (1,5%) y Cáceres (1,6%).
“Se percibe que el motor eléctrico se está implantando antes en localidades de renta superior a la media nacional y en aquellas ubicadas en la periferia de Madrid y Barcelona”, señala la patronal aseguradora.
Más de un millón de vehículos híbridos y eléctricos
Dejando atrás a Rivas y la Comunidad, a nivel nacional, el número de coches híbridos y eléctricos creció un 21,3% en 2024, alcanzando los 1,24 millones de unidades. Este aumento contrasta con el leve incremento del 3,2% en los coches de gasolina y la disminución del 1,7% en los diésel. En conjunto, los turismos de motorización alternativa ya representan el 4,79% del parque asegurado en España, frente al 4,01% del año anterior.
Según los datos de Unespa, a finales de 2024 circulaban en el país 855.931 turismos híbridos, 230.641 eléctricos puros, 152.193 movidos por gas licuado y 10.674 con otros tipos de propulsión.
El informe también señala que cuatro de cada cinco coches ecológicos son conducidos por personas de entre 31 y 65 años. En cuanto al perfil de género, las mujeres figuran como titulares del 39,7% de las pólizas de turismos ecológicos, una proporción superior al 30,7% que representan sobre el total del parque móvil.
No obstante, Unespa advierte de que estas cifras “no deben confundirse” con las que difunde la Dirección General de Tráfico (DGT) sobre titulares de permisos de conducción, ya que “la condición de titular del seguro presupone que esa persona es la conductora habitual del vehículo asegurado, pero no implica que sea la única que lo emplea”.
Principales fabricantes
En cuanto a marcas, Toyota concentra el 37,61% de los vehículos con motorización alternativa que circulan por España, seguida de Dacia, Lexus, Kia, Hyundai y Renault, con cuotas en torno al 6% o 7%.
Por grupos automovilísticos, el informe sitúa al Grupo Toyota (Toyota y Lexus) como líder, con un 44,33% del parque electrificado. Le siguen el Grupo Renault-Nissan-Mitsubishi (Dacia, Renault) y Hyundai (Kia, Hyundai), con entre un 13% y un 14% cada uno. A continuación se encuentran Stellantis (Opel, Peugeot, Fiat, Citroën) y Volkswagen (SEAT, Volkswagen, Audi, Skoda).
Entre los doce mayores fabricantes de vehículos eléctricos en España ya aparecen dos compañías chinas: SAIC Motor Company (MG) y Geely Holding Group (Volvo, Lynk & Co, Polestar).
