El grupo de Podemos Parla ha exigido esta mañana una «solución urgente a la situación de colapso que vive la línea C-4 de Cercanías», agravada drásticamente desde el inicio de las obras de renovación de vías el pasado 17 de enero.
La formación ‘morada’ ha remitido una carta formal instando, tanto al Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) como al Ministerio de Transportes, a que «se pongan de acuerdo y habiliten, sin más demora, un servicio ampliado de autobuses lanzadera que conecte la estación de Getafe Sector 3 con Parla».
Situaciones de riesgo
Las obras, que se extenderán previsiblemente hasta el 27 de febrero, han provocado que los intervalos de paso de trenes aumenten hasta los 15 e incluso 20 minutos en horas punta. «Esto está generando andenes abarrotados, situaciones de inseguridad y retrasos continuos que afectan a miles de trabajadores y estudiantes que se desplazan a diario hacia la capital y que ahora se encuentran sin alternativas viables.
La portavoz de Podemos en el Ayuntamiento de Parla, Carla E. Valero, ha sido tajante respecto a la gestión de esta crisis en el escrito enviado a las administraciones: «Es inaceptable que se planifique una obra de esta envergadura, que deja a nuestra ciudad a medio gas, sin prever una alternativa de transporte adecuada por carretera, real y eficaz. Pese a haberse comprometido a ello, la realidad es que los andenes están llenos y los vecinos, desesperados».
Mientras, los usuarios siguen protestando por la situación de la C-4, con aglomeraciones y autobuses lanzadera que no dan abasto. «Vergonzoso la poca previsión y administración con respecto a la línea C-4 desde Parla debido a las obras de la nueva estación. Ningún medio adicional para paliar estas demoras que se intensifican por retrasos generados del día a día. Hagan algo ya», reza el mensaje de un usuario.
«Falta de previsión»
En la misma línea, Podemos ha apuntado a la «falta de previsión», que «está castigando injustamente a una de las líneas con mayor densidad de viajeros de toda la red».
«Exigimos a todas las administraciones soluciones, no parches. No es de recibo que se nos pida paciencia mientras llegamos tarde a nuestros trabajos y estudios porque nadie ha querido poner los autobuses que se necesitan. Ya está bien«, ha declarado Valero.
Una «ratonera»
La portavoz ha querido poner el foco en la especial vulnerabilidad del municipio frente a sus vecinos: «La situación aquí es mucho más crítica porque Parla no tiene Metro, a diferencia de otras ciudades del sur como Getafe, Leganés o Fuenlabrada, que sí tienen esa alternativa para llegar a Madrid. Nosotros somos rehenes del Cercanías. Si el tren falla y no ponen autobuses, nos dejan totalmente vendidos y aislados».
Valero ha denunciado el «agravio comparativo histórico«. «Cuando hay obras en el norte, las soluciones llegan rápido; aquí, los vecinos y vecinas de Parla, una vez más, nos vemos los últimos», ha apostillado la edil.
En su misiva, la portavoz advierte que si no refuerzan las lanzaderas desde Getafe Sector 3 de inmediato, «estarán demostrando lo poco que les importa los vecinos y vecinas de Parla la movilidad de nuestra ciudad».
Por ello, Podemos Parla anuncia que no descarta impulsar movilizaciones si en los próximos días no se establece este servicio complementario que garantice la dignidad de la ciudadanía durante las seis semanas que restan de obras.
