La concejalía de Urbanismo de Parla tiene ya el diseño definitivo de la calle Planeta Venus de Parla. Allí, en las últimas semanas se implantó un carril bici protegido en un tramo de 200 metros a modo de proyecto piloto para estudiar su desarrollo.
La medida generó críticas de los conductores y de partidos como el PP, que aseguraron que el estaba siendo «un caos» y que estaba limitando la movilidad de los vecinos. Pese a las críticas, la concejalía de Movilidad ha ‘impuesto’ su criterio para marcar la necesidad de habilitar este carril bici. Y, ahora, ya hay proyecto.
Así, el carril bici estará «protegido y separado de las plazas de aparcamiento por una barrera que se instalará posteriormente una vez ejecutada la obra».
Se trata, según el Ejecutivo de PSOE y Más Madrid, de una actuación de «reordenación coherente» con el diseño actual de Parla Este, un barrio vertebrado por dos grandes avenidas de sentido único a las que se quiere redirigir el tráfico.
Éste es el proyecto
Así las cosas, tras la prueba realizada con el carril bici provisional, se ha acordado que «la solución óptima es conservar únicamente un carril de circulación de vehículos en sentido Avenida de los Planetas hacia Avenida de las Estrellas». Esto dejará espacio al carril bici de doble sentido y a la habilitación de los aparcamientos en ‘espiga inversa’ a ambos lados de la calzada, siguiendo las indicaciones de la DGT.
Este diseño, según el concejal de Urbanismo, Bruno Garrido, «reduce los posibles atropellos y los conflictos entre los vehículos que pretenden abandonar las plazas de aparcamiento y los que circulan por la calzada, especialmente en el caso de usuarios de bicicleta, motocicleta o ciclomotor, al suprimirse los ángulos muertos de visibilidad en esta maniobra».
Asimismo, se trasladará la zona de aparca bicis a la banda de servicio norte para mejorar la accesibilidad desde los carriles bicis y para no restar estacionamiento de vehículos.
Además, se instalarán cuatro estacionamientos de PMR (Personas con Movilidad Reducida) en la puerta de acceso al nuevo centro de salud, que se ejecutarán cumpliendo la normativa de accesibilidad vigente en cuanto a dimensiones y señalización.
Con un plazo de ejecución de 10 días, estas obras de asfaltado y reacondicionamiento de este tramo de Planeta Venus suponen la rehabilitación de más de 2.700 metros cuadrados.
«Reordenación coherente»
El concejal de Movilidad Sostenible, Miguel Fuente, ha señalado que se trata de «una actuación de reordenación coherente con el diseño actual de Parla Este, un barrio vertebrado por dos grandes avenidas de sentido único a las que se quiere redirigir el tráfico«.
“Esta reordenación vial supone un reparto más justo y equilibrado del espacio público, que actualmente destina el 70% al coche. Si tenemos en cuenta que solo el 35% de la ciudadanía tiene el permiso B de turismos, este tipo de actuaciones son una medida de justicia social que facilita el uso de alternativas sostenibles en la movilidad urbana». Las calles completas nos acercan al modelo de ciudad amable hacia el que queremos transitar”, añade.
