Ha pasado casi un año desde que los vecinos del barrio de Móstoles Sur, más conocido comúnmente como PAU-4, se empezaron a movilizar después de que el anterior Gobierno municipal, formado por PSOE y Podemos, anunciara el proyecto de construcción de 555 nuevas viviendas en una parcela que en un principio estaba destinada a dotaciones públicas.
Organizados en torno a la plataforma Vecinos Unidos por el PAU-4, ponían el foco en que, con la construcción de estas viviendas, de alquiler de gestión privada en suelo público, el barrio se quedaba sin muchas dotaciones públicas, ya que la parcela donde se iban a levantar estas viviendas estaba prevista en un principio para ello.
«Necesitamos una nueva biblioteca, centros deportivos, colegios, en un barrio que cuenta ya con más de 15.000 personas», insistía entonces desde esta plataforma, que tuvo el apoyo entonces de formaciones como Más Madrid Móstoles o el propio PP y Vox, ahora en el Gobierno municipal.
Además, recordaban que estas nuevas viviendas se unían a la construcción de las viviendas del Plan Vive de la Comunidad de Madrid, lo que incrementaba «la necesidad de dotar más rápidamente del barrio de servicios básicos públicos».
Una vez pasadas las elecciones municipales, que supusieron un cambio de Gobierno en la localidad, los integrantes de esta plataforma han vuelto a movilizarse para mostrar «su disconformidad» con el trabajo realizado hasta ahora por el nuevo Ejecutivo local, formado por PP y Vox, y recordarles sus promesas.
Más dotaciones públicas
Más de 200 vecinos se echaron a la calle el domingo pasado para mostrar su enfado por que «hasta ahora» el nuevo Gobierno local no ha planteado «unos presupuestos que doten al barrio de más dotaciones municipales (biblioteca, centro cultural, junta de distrito, polideportivo, pistas deportivas, piscina municipal..)».
Se ha reivindicado igualmente el inicio de la construcción del prometido centro de salud, el aumento de la frecuencia de paso y recorrido de las Líneas 524 y 4, el aumento de la frecuencia y aumento de vagones de la Línea 12 de Metrosur, así como la salida a la R5 y ampliación de la línea 10 de Metro en Manuela Malasaña.
Desde el Ejecutivo local, donde han mostrado su apoyo en los últimos meses a esta plataforma, señalan que ya se están dando pasos en este barrio para mejorar sus dotaciones y servicios públicos, aunque «ha sido imposible» dar marcha atrás a la promoción de las 555 nuevas viviendas previstas por el anterior Gobierno local
En este sentido, fuentes municipales han señalado a Noticias para Municipios que sí que han conseguido algunas modificaciones del proyecto de construcción de esos bloques de viviendas, como la eliminación de una torre y la reducción de una planta en los citados bloques.
Ocho nuevas parcelas
Además, recuerdan que el inicio de las obras del centro de salud del PAU-4 es inminente y que también se va a ampliar el CEIP Maruja Mallo. Además, en cuanto al transporte, han avanzado que el Gobierno regional está estudiando la implantación en este barrio de un Bus de Uso Prioritario (BuP), como ya detalló Noticias para Municipios.
En cuanto a las dotaciones y equipamientos públicos, más allá de que ya se ha presupuestado para este año 200.000 euros para la construcción de una pista de fútbol 7, desde el Ayuntamiento han anunciado que están trabajando para conseguir que la Comunidad de Madrid les ceda hasta ocho parcelas para diferentes proyectos.
De hecho, el alcalde, Manuel Bautista (PP), se reunió la semana pasada con el director general del Suelo de la Comunidad de Madrid, Ramón Cubián, para sentar las bases para que ocho parcelas dotacionales en el PAU-4, pertenecientes a la Comunidad de Madrid, pasen a ser de titularidad municipal.
Aunque han dado detalles sobre la ubicación de esas parcelas y los usos concretos a los que se destinarían, desde el Ayuntamiento han trasladado que el objetivo sigue siendo «dotar al barrio de aparcamientos, pistas o zonas de esparcimiento y ocio para el disfrute de los vecinos».
Conexión con la R-5
Asimismo, durante la reunión se abordó también la coordinación entre administraciones de la futura ejecución de las obras de la conexión de la R5, desde el PAU-4, una vez que el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible autorice el inicio de la actuación.
En ese sentido, el Pleno de Móstoles, en la sesión ordinaria del pasado mes de febrero, aprobó volver a reclamar al Gobierno central la publicación en el BOE de la autorización de la realización de las obras de la conexión con la R5.
«Garantizar la movilidad de los vecinos de Móstoles debería ser una prioridad para el ministro Óscar Puente, pero está incurriendo en una dejación de funciones por sectarismo», señaló entonces el alcalde, quien ya anunció hace unas semanas que este solo falta «que se publique en el Boletín Oficial del Estado (BOE)».