El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha iniciado el proceso de licitación del contrato para desarrollar el estudio de viabilidad de la conexión ferroviaria de Cercanías de Madrid entre las localidades de Móstoles y Navalcarnero.
El presupuesto de licitación asciende a 738.100 euros (IVA incluido) y la redacción tiene un plazo de 24 meses, según lo publicado este martes en la Plataforma de Contratación del Sector Público.
Este estudio incluirá el análisis del ámbito suroeste y oeste de la región, planteando otras posibles actuaciones para dar servicio ferroviario a otros municipios del entorno y estudiando la compatibilidad de la propia extensión a Navalcarnero con otras ampliaciones de la red de Cercanías de Madrid.
Asimismo, se estudiará la movilidad de las localidades del entorno hacia las nuevas estaciones planteadas, de forma que se pueda diseñar un esquema de transporte público que permita extender los beneficios de las nuevas líneas a otras poblaciones.
Desde el Ministerio consideran «positivo» la extensión de Cercanías hasta Navalcarnero dado que se trata de un corredor con «gran potencial» de crecimiento que incluye no sólo este municipio, cuyas proyecciones de aumento de la población son notables, sino también un área de influencia que podría beneficiar a muchos otros municipios cercanos al corredor, tales como Cenicientos, Sevilla la Nueva o Navas del Rey.
Este contrato permitirá conocer el estado de las obras de conexión entre Móstoles y Navalcarnero, parcialmente ejecutadas por la Comunidad de Madrid, que quedaron paralizadas en 2012, determinando el grado de avance alcanzado en las obras, el estado en el que se encuentran y el análisis de su posible aprovechamiento total o parcial como alternativa a considerar en el estudio de viabilidad.
En este contexto, se deberá realizar un análisis funcional y de explotación de la actual estación de Móstoles-El Soto como posible cabecera intermedia de la línea.
Movilidad sostenible
«Estos trabajos permitirán potenciar una movilidad metropolitana sostenible, a través del servicio de Cercanías e incrementar los niveles de accesibilidad y de cohesión social a través de un sistema ferroviario de calidad», han subrayado desde el Gobierno central.
La actuación responde a los objetivos de la Estrategia de Movilidad Sostenible, Segura y Conectada 2030, encaminada a mejorar la cohesión social, el crecimiento económico y a solventar los problemas reales de movilidad. El modo de transporte ferroviario se alinea con estos objetivos y contribuye a la movilidad sostenible desde el punto de vista social, económico y ambiental.
Por otra parte, en 2022 el Ministerio aprobó la Estrategia Indicativa del desarrollo, mantenimiento y renovación de la infraestructura ferroviaria, enmarcada en la vigente legislación del Sector Ferroviario.
Reuniones
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, se reunió el pasado mes de junio con el alcalde de Navalcarnero y el delegado de Gobierno en Madrid, Francisco Martín, en la que trasladó la predisposición del Ministerio a asumir la construcción de lo que falta del proyecto.
En cualquier caso, reclamó por carta a la presidenta regional, Isabel Díaz Ayuso, en la que le instaba a colaborar ya que la normativa ferroviaria exige, antes de acometer una obra de este tipo, llevar a cabo un estudio de viabilidad.
