El equipo de estudiantes de la ‘Formula Student’ de la Universidad Carlos III, que diseña y construye su monoplaza para competir en las carreras en Europa en la versión estudiantil de la F1, necesita fondos.
El conocido como ‘MAD Formula Team’, un equipo de 86 estudiantes apasionados por la ingeniería y el automovilismo, ha emprendido una campaña de ‘crowfounding’ para conseguir los fondos necesarios. Necesitan unos 8.300 euros y, a día de hoy, llevan recaudados algo más de 1.100 euros.
«Para llevar nuestro monoplaza a la pista y enfrentarnos a los mejores equipos en la ‘Formula Student’, necesitamos vuestra ayuda para pagar las inscripciones a las competiciones», esgrime el promotor de la iniciativa y miembro del equipo Luis Terradillos.
Y es que los costes simplemente de las inscripciones en las carreras se disparan: Holanda (1.361 €), Austria (3.116 €), España (1.255 €) y Croacia (2.610 €).
El proyecto se asienta en el campus de Leganés, donde el equipo cuenta con los talleres y herramientas necesarias para diseñar y construir los monoplazas de carrera mientras cursan sus respectivas carreras.
En las instalaciones se funciona con el esquema de una «mini-empresa», donde se renuevan cada año el 50 por ciento de los estudiantes. De esta manera, el proyecto incluye la construcción de un nuevo monoplaza cada temporada, por lo que «se trabaja a un ritmo frenético»,
El paso a la F-1
Aseguran que los procedimientos son, salvando las distancias, similares a las competiciones de Fórmula 1. Por eso, el proyecto leganense es lo más parecido a la cantera de los futuros ingenieros de la alta competición.
Y es que la clave para la victoria «no está solo en el diseño del coche o en la habilidad del piloto, sino en la preparación», afirman desde MAD Formula Team. De hecho, el equipo sigue procesos de prueba y validación mediante testing exigentes que se asemejan a los empleados en la F1.
«La fiabilidad y el rendimiento se construyen en la fase de test, que el equipo lleva a cabo en lugares como Leganés o Alcobendas. Cada componente debe funcionar a la perfección cuando llegue el momento de competir», sentencian.
Exigencias de la competición
Así, aseguran que cada se enfrentan «al desafío de crear un nuevo monoplaza bajo una normativa exigente». «Innovación, tecnología y trabajo en equipo nos llevan a empujar los límites en cada temporada», esgrimen.
Desde la vertiente formativa, el proyecto permite a los estudiantes aplicar sus conocimientos teóricos en un entorno real, lo que les permite aprender y crecer «tanto profesional como personalmente».
Tanto es así que los estudiantes se desenvuelven a diario entre potentes motores, herramientas, moldes en madera para calcular coeficientes aerodinámicos y los briefing de trabajos.
