La carretera M-406, en su tramo junto al Hospital Universitario de Getafe, podría tener los días contados. Al menos, en su configuración actual: como vía rápida con velocidades de hasta 70 km/h y sin pasos de peatones a nivel del suelo
La transformación de esta carretera, que depende de la Comunidad de Madrid, está en el punto de mira del Ayuntamiento. Una de los objetivos de esta petición es reducir la velocidad en toda la vía a 50 km/h. En la misma línea, permitiría suprimir la pasarela peatonal que enlaza El Bercial con el Hospital y establecer dos pasos para peatones a ras de suelo.
Una de las medidas iría encaminada a construir una nueva rotonda a la altura del parque de Bomberos y el Hospital. Esta medida facilitaría la canalización del tráfico, y además generaría una nueva vía de acceso al barrio de El Bercial
Otra medida iría encaminada a construir una nueva rotonda a la altura del parque de Bomberos y el Hospital. Esta medida facilitaría la canalización del tráfico, y además generaría una nueva vía de acceso al barrio de El Bercial.
El proyecto se topó inicialmente con la negativa de la Comunidad de Madrid. De hecho, el Pleno de la Asamblea de Madrid descartó el pasado mes de diciembre una Proposición No de Ley (PNL) presentada por la diputada getafense Cristina González para que la Comunidad “traspase” la M-406 al Ayuntamiento de Getafe y comenzar su conversión en vía urbana. Lo pedía para los dos tramos: el del Hospital y el de la Base Aérea (la avenida de John Lennon).
Avances en la transformación
Ahora, las tornas han cambiado. El Ayuntamiento de Getafe ha conseguido que la Comunidad de Madrid acepte iniciar los trámites para la conversión de la M-406 en una vía urbana.
Así, técnicos municipales han trasladado ya la modificación del proyecto del tramo que transcurre frente al Hospital hasta la rotonda que limita con Leganés, y donde desemboca la nueva carretera que enlazará con Cerro Buenavista.
La concejala de Urbanismo, Maite Mellado, ha expresado su «satisfacción» por el nuevo giro que ha dado esta histórica reivindicación.
Más aceras, aparcamientos y zonas verdes
Pero, ¿qué actuaciones se llevarán a cabo? En principio, la velocidad del tráfico se rebajará y se instalarán dos pasos de peatones con semáforos. Se ampliarán las aceras en los dos sentidos y se crearán zonas verdes, sobre todo, en el ámbito que afecta a El Bercial. También se crearán nuevos aparcamientos, lo que continuará a desahoga el saturado parking del Hospital.
Maite Mellado ha enviado una carta a la directora General de Carreteras de la Comunidad de Madrid, Natalia Quintana, mostrando “su satisfacción con
el avance en la gestión«. La edil ha recordado que es «una reivindicación histórica de la ciudad de Getafe y de sus vecinos, habiendo reclamado la misma en numerosas ocasiones a lo largo de varias legislaturas”.
Una vez esta modificación del proyecto sea aceptada por la Comunidad de Madrid, el Ayuntamiento procederá a la solicitud formal de la cesión de la M-406. Se prevé que la Administración regional lleve a cabo estas primeras modificaciones plasmadas en el proyecto.
Por su lado, Getafe ha propuesto mantener reuniones técnicas para analizar el estado de conservación de la vía. El objetivo, que se lleven a cabo las reparaciones previas a la materialización de la cesión.
